这些自动驾驶赛车每小时180英里

丽莎Steuer麦卡德尔
·3分钟阅读
在外面,它可能看起来像一个传统的赛车
赛车
。但是凑近看没有驾驶舱一个司机。sensor-loaded汽车比汽车更像机器人。然而,这些高速自主赛车世界的奇迹都创建一个热点,与那些只爱汽车创新。
这种前瞻性,年轻人已经组织了一个负责
无人驾驶汽车
根据比赛定于10月23日
Mashable
印地安纳波里汽车竞速场竞争,称为印第安纳·琼斯自治挑战,肯定会加快。这是一个演示university-driven势均力敌,高科技的灵感可以提供未来的一瞥。
印地赛车自治在10月23日将自动驾驶赛车的挑战。

自动驾驶赛车的工作怎么样?

周围的景象看赛车加速跟踪一直抓住美国人的思想。即使没有驾驶员,IAC预计将显示。汽车都配有最先进的摄像机、雷达和一系列的红外传感器包括三个远距离激光雷达。
赛车看起来像一个典型的印第安纳·琼斯灯车在外面。仔细检查揭示了一个驾驶舱塞满了处理器,电线,主板就像一台超级计算机。当汽车加速,系统和传感器可以预测条件或障碍。
克莱姆森大学汽车工程系学生设计赛车与一个极端的比赛环境。他们保存的完整性和气动效率的车来处理
高的速度
高达180英里/小时,根据
克莱姆森大学
复杂的自动化系统是放置在空间中,司机将本身就是一个壮举。
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印地赛车自治的挑战是什么?

自治的挑战要服从赛车2004 DARPA挑战赛由美国国防部。它的目标是研究和加快发展自主车辆用于军事目的。
由这一次,挑战是大学与超过40的参与学校来自世界各地。它是新一代的努力与10个团队和超过200
学生
准备采取汽车技术,一个全新的水平。
10月竞争必将对焦点自动汽车以闪电般的速度的功能。它是世界上第一个肉搏战自治竞赛发生在著名的印地安纳波里汽车竞速场。竞争提供了第一、第二和第三赢得团队奖金。

将激光雷达传感器站起来挑战吗?

挑战的主要目标之一就是看看传感器在高速反应。的信息将提供洞察的应用和效果
激光雷达传感器
自治区汽车行业。
激光雷达的光探测传感器是由佛罗里达州Luminar公司。激光雷达作为汽车的眼睛发光和检测对象。
印第安纳·琼斯自治挑战注定是反毒战役娱乐。但对于沃尔沃等公司计划使用传感器在未来的越野车,它是一个宝贵的学习经验。汽车制造商正在关注他们种族的自主汽车终点。

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