丰田制造了一辆氢燃料赛车
布兰登·摩尔
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几代人以来，赛车运动，尤其是赛车比赛，一直是美国乃至全世界最受欢迎的观赏性运动之一。然而，现在许多人开始意识到污染对环境的影响，许多赛车爱好者
担心赛车运动的未来。
虽然电动马达有助于减少日常汽车产生的有害污染物的数量，但全电动汽车并不真正适用于赛车圈。
清洁空气法案将如何影响赛马行业
20世纪60年代，美国政府制定了《清洁空气法》，以帮助改善空气质量。该法案的目的是使公司积极参与减少排放到空气中的有害物质。这部法律自最初起草以来，经过了多次修订，但仍然是有史以来最全面的空气质量法之一。
自制定以来，《清洁空气法》在大幅减少汽车产生的有害排放物方面发挥了重要作用。然而，由于它限制了汽车能够产生的排放量，许多人担心环保规则将如何影响赛车产业。
《清洁空气法》要求大多数车辆在上路之前必须通过排放测试。这项法案对赛马行业也不例外。
造成这个问题的原因是，许多赛车手使用机械和电子增强部件，或“失败装置”，来帮助他们的车跑得更快。虽然这些装置确实有助于使汽车加速到令人心跳停止的速度，但它也产生了更多有害的废气。出于这个原因，环境保护署已经介入并禁止在大多数情况下使用这些设备。
丰田找到了一个创造性的环保解决方案
丰田Mirai是丰田生产的第一款氢燃料汽车。起初，日本汽车制造商很难制造出能够产生足够动力的氢燃料汽车。但去年，第二代Mirai发布，立即改变了游戏规则。
Mirai不是由燃气发动机驱动，而是由氢燃料电池驱动的强大电动马达。一堆燃料电池一起工作，以化学方式将氢和氧转化为电能。这种创新的动力系统既高效又快速，可以产生高达182马力和221磅-英尺的扭矩。
丰田的氢技术进入赛车世界
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就连玩具车也变得越来越环保
丰田最近在今年的富士24小时耐力赛上让许多赛车迷大吃一惊。粉丝们首先看到的是一辆运动型卡罗拉在赛道上行驶，但经过仔细检查，他们很快就发现这不是普通的卡罗拉。
参加24小时耐力赛的花冠是由氢气驱动的。与Mirai不同，氢动力卡罗拉没有配备燃料电池。相反，这款卡罗拉配备了一个1.6升的3缸发动机，它的点火系统、燃油输送系统和燃油喷射器都经过了改造，完全依靠氢气运行。
例如，这辆车有一个灵敏的油门，像普通汽车一样行驶。然而，由于氢比汽油燃烧得快，汽车不得不更频繁地停下来加油。
