跑车和肌肉车同样的事情吗?
吉纳维芙弗雷泽
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跑车和肌肉车之间的区别
优先考虑性能,但以不同的方式。虽然跑车更全面,加速度和处理之间的平衡,肌肉车集中在加速。
跑车和肌肉车都是后轮驱动的传统,但他们可以
全轮驱动
根据模型。双座敞篷车或双门跑车跑车是最常见,也是双门肌肉车。”强大的V8引擎(s),宽轮胎,挡泥板,爆发和大型罩独家新闻“肌肉车的特点,根据交叉路口。
引擎跑车可以安装在前面,后面,或车辆,司机的座位。
肌肉车的早期历史
有一点是不可否认的:肌肉车是一个典型的美国20世纪中叶发明的。确定哪些公司可以制造了“第一个真正的“肌肉车”,然而,不太清楚。
大多数同意这个荣誉属于奥兹莫比尔在88年1949年的火箭,这有一个V8引擎特征来定义肌肉车。其他汽车制造商在中期跟进的50年代,包括克莱斯勒1955 (c - 300)和AMC(1957漫步者叛乱)。后者这些车辆
也
被广泛认为是第一个真正的“肌肉车”。燃油喷射,这并不常见。
肌肉车的广泛应用在60年代美国文化革命。汽车像庞蒂亚克GTO,道奇Polara 500年普利茅斯运动的愤怒,和普利茅斯梭鱼达到现场,AMC产品等
经典AMX
漫步者马林鱼,和1967年的漫步者反抗。交叉路口将叛军描述为“最伟大的、最被低估的肌肉车。”
挤满了新技术和更大的发动机,肌肉车贵了。虽然他们没有提供的性能,道奇超级蜜蜂和普利茅斯跑路等方面的选择。
肌肉车几乎没有生存
普利茅斯在1970年AMC反抗机器,跑路,和标志性的道奇挑战者被释放,石油危机的影响,保险上涨,政府限制因污染问题都威胁要结束肌肉车。
最终,该行业占了上风,虽然花了一些时间。兴趣再次开始生长中后期的80年代和90年代,在开花后,2008年的经济衰退。
美国第一个跑车
跑车是欧洲发明的。从流行的名字,如进口梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz)、玛莎拉蒂和布加迪,冲击美国市场,在50年代和60年代,当肌肉车刚刚起飞。
美国汽车制造商开始生产自己的跑车,雪佛兰Corvette是第一个真正的美国提供的部分,根据交叉路口。
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