你可能听腻了供应链。今年,货物流通问题几乎和冠状病毒一样困扰着我们。在过去的八个月里,无论你是想买一辆新车还是一部新的智能手机,你都能亲身体会到它所带来的挫败感。
芯片短缺对汽车行业造成的打击,如今已是老生常谈。新冠疫情限制的取消,加上消费者在大流行期间积累的储蓄,导致对新车的需求迅速飙升,但对电子产品的高需求意味着芯片制造商无法跟上。
目前汽车零部件供应有限对修理店来说可不是闹着玩的。他们过去能在当地买到的零件现在要花几周时间才能找到。在某些情况下,等待时间达到60至90天。
从航运业的需求增加和劳动力问题,到钢铁和其他材料的价格飙升,似乎每一个资源问题都会对修车业务造成新的影响。
AutoZone公司。首席执行官威廉·罗兹告诉彭博社,该公司的股票比他在公司工作20多年来所见过的任何时候都要低。
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