特斯拉的新的方向盘不是轮和不是一个好主意
安德鲁Koole
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什么是操舵
轭
吗?
你注意到的第一件事看特斯拉的新转向装置是它不是圆的。而不是连续的,圆形的酒吧,轭开始在另一方面和结束,离开前打开,以免妨碍你的观点衡量屏幕。
初始测试驱动器后,《消费者报告》并不是一个新装置的粉丝。不同性别和大小的十个司机尝试使用轭,而且他们所有人都抱怨。
记住:这些都是训练有素的司机只专注于驾驶汽车。基思·巴里,《消费者报告》工作人员谁写的评论,在他的第一行了最好的总结。
“我的手受伤,”他说。
特斯拉的,更好的创新
当你在推动技术发展时,你肯定会犯错误或两个。值得庆幸的是,特斯拉的大部分实验结果更好。
但这并不是唯一的一部分行业开创的品牌。他们也是第一个汽车制造商为车辆通过互联网自动更新软件大多数计算机软件公司做的。喜欢比赛延长电动汽车的范围,其他品牌也纷纷效仿。
拥有一个特斯拉的成本
特斯拉开始通过提供汽车进入奢侈品市场。第一个模型公司的成本超过100000美元。自那时以来,该品牌多元化的价格区间。他们的模型3开始在40000美元以下。
