丰田Scion之前有被遗忘的子品牌 陆简 更新2022年6月27日 发表日期:2021年9月27日·3分钟阅读 接穗之前,有项目《创世纪》 什么导致了项目的失败成因? 接穗的兴衰 丰田如何设法掌握? 汽车制造商实施不同的营销策略来吸引目标消费者。 丰田 创建了Scion品牌来吸引年轻的一代,包括 大学生 购买他们的 第一辆车 ,因为他们认为汽车销售的未来。 接穗专注于小型汽车的形象和风格,是为了吸引年轻的司机。尽管接穗结束生产在2016年,它有一个成功的开始。 丰田 说售出超过100万个子嗣,50%是35岁以下的消费者购买。 你可能没有听说过这一点,但还有另一个相同的子品牌在接穗的目标。 接穗之前,有项目《创世纪》 根据 Autotrader 以前,接穗成为成功,丰田在1999年项目推出《创世纪》。项目《创世纪》是一个品牌,致力于年轻司机和生产小,运动,和廉价的汽车。接穗诞生于项目《创世纪》。 通用汽车计划在集团三辆车在新的品牌。项目《创世纪》的旗舰车型呼应,阵容中最便宜的汽车。现有的两个模型,赛利卡和MR2世爵,从丰田手中转移到项目《创世纪》。 项目《创世纪》是一个雄心勃勃的但最终短暂的风险。 什么导致了项目的失败成因? 更多: 丰田最畅销的汽车之一 丰田在2001年结束了创世纪项目风险。尽管丰田取得重大的进步使汽车更吸引年轻司机,司机依然首选的竞争对手提供的更好的价值模型。 据 Autotrader 在其推出的第一年,呼应开局强劲,2000年销售约50000辆。到2004年,丰田销售不到4000回声汽车。 MR2的世爵经历低销量较差的市场接待作为年轻一代,这是描绘成不切实际的根据 MotorBiscuit 。第一和第二代MR2模型更受欢迎。 MR2的世爵的主要竞争对手是马自达mx - 5 Miata。2000年到2005年之间,MR2世爵在美国售出约25000台,而mx - 5 Miata售出近80000台。 赛利卡成功,但MR2世爵和回声导致垮台的子品牌。这些汽车也从段不受年轻的司机。 接穗的兴衰 《创世纪》项目经验和教训导致接穗的生长和发育。 据 MotorBiscuit ,丰田宣布Scion品牌在2002年的纽约车展。丰田展示xB和tC,两个即将到来的车辆。tC的运动型外观和更快的引擎。但它不能跟上竞争对手本田思域在接下来的几年里。 接穗最初有很高的销售数字,但其数量最终拒绝了。接穗的第一年,该品牌在170000年销售。xB巨大的成功是因为它的低价格,货量大。但最终接穗开始失去希望吸引目标受众。 丰田如何设法掌握? 丰田致力于创新使他们开发新技术,比竞争对手更有效、更安全。丰田是世界上最大的汽车制造公司,他们知道 可靠的车辆 。 然而,事故可以意想不到,它仍然是重要的,以确保你有足够的汽车保险。 杰里 可以帮助你找到正确的政策。需要45秒注册,免费应用程序将比较报价,帮助你找到最好的覆盖需求。有了正确的保险,你可以用平和的心态巡航的道路无论您开什么车。