丰田MR2是一个喜爱的汽车爱好者
卡洛斯·柯比
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有一个主要的例外:丰田MR2。2有时亲切地称为“先生”,这款中置引擎跑车有一个狂热的追随者。正式,“MR2”是一个缩写中部后驱2-seater,据
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。开设近40年前,MR2由汽车收藏家追捧。
丰田MR2的起源
在80年代,中置引擎的跑车非常成功的关键和商业。一些著名的例子包括914年保时捷,庞蒂亚克反复地遭遇,菲亚特X1/9,蓝旗亚蝎子。注意到这种趋势,丰田希望的行动。
开发人员开始着手从其他丰田汽车跑车利用技术。设计师建立了MR2麦克弗森支柱悬挂,连同开关设备中发现的花冠模型。甚至早期原型评审由F1赛车和汽车设计师丹格尼。
当它完工时,MR2是112马力的汽车,重约2300磅。它是0到60以8.4秒,这是与保时捷944。从一开始,MR2受到公众。
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喜欢它,以至于他们决定测试它对法拉利308问:该杂志认为“MR2是纯粹,纯粹的驾驶乐趣和远程无限优于任何喜欢它。上帝帮助意大利人如果日本决定建立超级跑车。”Not bad for a car that was about one-third of the cost of a Ferrari.
MR2通过几代人
丰田MR2经历了三个不同的代自1985年成立以来。而每一代获得普遍赞誉,这是在2005年停止模式。
简而言之,人们想买便宜,入门级跑车已经降低了。MR2的销售在2004年,结合丰田赛利卡只占1%的销售,据《洛杉矶时报》报道。是时候为丰田汽车转向更受欢迎。
为什么丰田MR2仍流行
虽然MR2失宠于大规模受众,它仍然有一个很大的大批追随者。大多数人的年龄在80年代,MR2被认为是一个典型的汽车,应该珍惜,天真地铭记。
丰田MR2是一个奇异的跑车,比喜欢更负担得起的保时捷和法拉利。就像怀念80年代处于峰值,那么怀念丰田先生2。
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