汽车制造商建立了被?

安德鲁Koole
·3分钟阅读
自未遂刺杀教皇约翰·保罗二世在1981年,最高的天主教堂已经骑在车辆亲切地称为独有的修改
进场时
教皇已经在所有类型的车辆,但只有汽车一个清晰的、封闭的,“泡沫”舱设计让教皇站很容易确定为进场时。
这些车辆的最新修改
梅塞德斯
M级运动型多功能车,但它并不是唯一的汽车教皇弗朗西斯用途。事实上,他更愿意让事情更简单,常常自己晃在梵蒂冈1984年雷诺4轿车。
进场时是世界上最著名的汽车,那么公司建造的吗?

简史防弹进场时

教皇运输通常跟上次自1800年以来,当教皇庇护七世成为教皇第一个放弃马背上,被拉到梵蒂冈的马车。机动车辆时,教皇已经从使用
林肯
大陆性起亚。
华盛顿邮报》
说教皇约翰·保罗二世是骑在一个菲亚特popemobile1973菲亚特Campagnola当他5月13日,1981年。自那以后,教皇的许多车辆都配备了防弹玻璃。
第一个防弹进场时是修改1980梅赛德斯-奔驰230 - g,和奔驰提供的许多车辆以来梵蒂冈。但其他汽车制造商也为教皇建立保护车辆,包括
路虎
、GMC和五十铃。
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强调从教皇的游乐设施

即使在被击中之后,教皇约翰·保罗二世不顾坐一些常规的汽车了。
显然,人无可挑剔的口味。《华盛顿邮报》 声称约翰·保罗二世接受骑在一些很酷的工具,包括一个1974雪铁龙SM, 1997梅赛德斯-奔驰s级转换,并且最重要的是,1988年
法拉利
全世界范围的。
他甚至有天赋2005年法拉利恩佐,但礼貌拒绝,并要求将其拍卖为穷人筹钱。
教皇弗朗西斯也喜欢汽车,但他的味道在运输肯定比他的前任要米克。通常,他会乘坐的车辆常用在他访问的国家。
在菲律宾,例如,他骑在一个叫做2014吉普车。在访问韩国期间,服务被修改
克钦独立军
塞多纳。

拥有一辆奔驰

大约三分之一的被历史上建造的
德国
汽车制造商梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz)。
你可能不希望构建自己的防弹小屋,但如果你想要一个车辆由公司信任圣彼得的继任者,梅塞德斯有一个广泛的轿车,跨界车,suv可供选择。
他们还加强自信地进入电力市场,至少有六人
电动汽车
预计在未来三年内推出。
大多数奔驰并不便宜,但是
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