的二进制驱动程序(2021):近50%不能马克X驾照
本想
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关键的见解
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非人口的46%(估计有556320个人)生活在一个国家,不允许X性别标记驾驶执照。
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54%的非人(643680)生活在国家允许X性别标记驾驶执照。在这些国家,越来越多的人改变了自己的性别标记X近年来,但有些还没有。
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可能是由于成本的改变性别标记和贫困水平非的人,也不清楚政策变化。
非46%的人口无法获得X标记在他们的驾照
在美国,22个州和华盛顿特区允许非人(个人,不确定是男性还是女性)使用X标记在他们的驾照,以反映他们的性别。这意味着新杰里的数据分析发现,
超过一百万的非美国人(120万年人口的46%)生活在一个国家,不允许X标记驾驶执照。
这意味着
几乎一半的美国二进制人口不能有驾照,准确地反映了他们的性别。
27个州只允许选择M或F(男性或女性)驾照。
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美国地区
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非人口%
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国家允许X标记
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总体人口%
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|---|---|---|---|
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东北(我,纽约,新泽西,VT,妈,RI, CT, NH, PA)
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25.3%
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9/9
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17.1%
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中西部(IL, IA、KS MI,锰、钼,NE, ND,哦,SD, WI)
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16.3%
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2/12
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20.8%
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南(AL, AR,德,FL, GA,肯塔基州,洛杉矶,医学博士,女士,数控,好的,SC, TN, TX,弗吉尼亚州,西弗吉尼亚州,DC)
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27.3%
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4/17
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38.3%
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西(AK, AZ, CA,有限公司,你好,ID,太,NV,海里,或者,VT,佤邦,王寅)
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31.2%
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8/13
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23.9%
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大多数州允许X标记在东北和西部,是反映区域与非个人。然而,在韩国第二大非人口,只有四17个南部州允许X标记。韩国也有最大的任何地区,总人口及其非人口数量反映这一点。
尽管数据显示增加司机得到X标记的障碍
马里兰和俄勒冈州的数据表明,越来越多的司机越来越X性别标记他们的驾驶执照。大多数州没有公共数据显示活动驾驶执照的数量由性别。然而,在2019年
巴尔的摩太阳报
马里兰报道,超过100居民已经X标记在他们的驾照,尽管它只用于一个月。数据从俄勒冈州还显示,驾驶执照的数量与X标记增加每年一旦它成为一个选项。X标记是在俄勒冈州和2017年7月到今年年底,有701个人X性别标记。到2018年底,这一数字飙升至1782(增加154%),然后再到2828年的2019(增加59%)。
虽然有明显的上升趋势二进制驱动程序得到一个X标记,许多人不做出改变。是什么阻止他们改变他们的性别标记状态,使X性别标记?
新司机二进制许可证更何况这样816000人生活在贫困中
我们还发现,尽管X性别标记允许在22个州和华盛顿特区非司机面对巨大的金融障碍,改变他们的性别标志。更换驾照在这些状态之间的范围
在新墨西哥州18美元
和
89美元在维吉尼亚州
的最低工资
7.25美元
。把这个到上下文中,这意味着为了支付新驾照在维吉尼亚州一个人有工作超过12小时。此外,一个
威廉姆斯学院研究
发现,
全国68%的非人不要让足够的
。换句话说,
816000年非个人
生活在相对贫困。
另一项研究
发现,
34%的变性弗吉尼亚州的居民生活在贫困中
。变性人居民的比例还包括二进制反式个人(人识别作为男性或女性,尽管分配相反性别出生时)。然而,许多识别非——和经济上很困难。在弗吉尼亚等州,非居民
想要
改变他们的性别标记,但可能无法负担得起。
在维吉尼亚州被列为国家驾照费用最高,接下来的两个最高的州(马萨诸塞州和康涅狄格州,四年85美元和72美元的七年,分别)也有高贫困率变性人。这些数据表明,贫困、不合法性,可能仍然持有一些二进制驱动程序从自己的性别法律承认在他们的国家。
性别标记需求因州而异
在21个州允许X标记和华盛顿特区,改变性别标记的过程很简单:一个人填写性别改变形式。不需要医生的注意。然而,犹他州繁重的要求。国家的居民可以改变性别标记在他们的驾照只要他们也有一个X标记在他们的出生证明或护照。但犹他州缺乏一个明确的性别标记政策改变出生证明,因此,对驾驶执照。
法官必须授予一个二进制的出生证明。
作为一个结果,
只有两个出生证明已经更新,包括在2019年犹他州的一个X
据
来自美国全国广播公司(NBC)报告
。
驾照变化也是困难的反式的男性和女性。的州只允许从M F,反之亦然,许多需要医生的笔记,甚至手术,这种变化是有效的。
不清楚政策意味着二进制驱动程序必须战斗很难得到他们的性别法律认可。在州允许X标记,非司机不会面临许多官僚障碍得到法律认可建立政策到位。明确的政策意味着二进制驱动程序可以更容易受法律认可,而且,因此,更非人们可以生活的舒适和安全。
结论
二进制驱动程序仍在超过一半的国家法律认可。然而,大多数州允许X标记只有在过去五年内上市。近四分之三的非个人生活在贫困之中,然而,增加法律认可可能不足以确保所有二进制驱动程序验证标识。
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