电力车应该是一个家喻户晓的名字

第一系列的批量生产的中型4 x4的卡车 ,电力车两个引擎的选择。司机可以选择3.8升inline-six或4.1升inline-six。各种出租车选项也可用。
道奇卡车的元素应用在战争中现代农业工作。WC民用版本改进的座位,一个全封闭驾驶室,手动窗口,和签名红色和黑色油漆方案。
著名的道奇牵引卡车Willock旋转框架,一种技术,允许床和客舱扭曲相对于彼此。无论条件,特殊的旋转帮助保持轮胎种植。
由于加拿大设计师Willock,回头率Willock旋转框架是最受欢迎的设计对权力的车模型从1946年及以后。Willock修改介于40到100道奇电力车。
可悲的是,大多数制造商喜欢长途旅行悬浮液代替复杂的扭曲框架。现代设计也没有提示床旋转框架。随着时间的推移,实验旋转框架成为被遗忘。
彼得森汽车博物馆展示了1953年在洛杉矶道奇牵引卡车穿着一身黑色衣服,黄色油漆,修改Willock自己。
到1968年,生产继续在北美。直到1978年出口模型制造。
根据杰·雷诺,道奇车重约8000磅,由于他们厚金属,很少获得生锈。甚至
RAM把车的设计
到他们的畅销车型。

财务数据

约100可在Classic.com上,78%的人预计将出售。
价格不等,但他们并不便宜。希望至少花50000美元从1940年代早期的模型。
典型的价格在Classic.com上“平均”条件是约72000美元。哈格蒂,你可以找到模型接近25000美元。
条件是关键因素,卡车的最低出售约6000美元,最高记录高达330000美元。如果你发现一辆卡车在贫穷的条件下5000美元,期望得到部分,块,剩下的底盘。低端车,也一直受到类似的价格点。
1951年道奇牵引卡车拍卖75000 - 85000美元之间RM苏富比拍卖会上出现黑色真皮内饰和230立方英寸傻瓜inline-six汽油发动机。双速变速箱和四速手动变速箱,卡车提供了高和低量程传动装置。
2021年,恢复1958年道奇牵引卡车Hemmings标价为115000美元。配备了令人印象深刻的扭转能力,卡车也有明显的差距之间的董事会运行床和出租车。然而,皮卡卖了一大笔钱。

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