一个50年代美:1959巡洋舰

1959巡洋舰是一个经典,成为最受欢迎的第一个轻巡洋舰在50年代的结束。
写的瑟瑞娜Aburahma
看过的凯萨琳Flear
内部的一个典型的巡洋舰
雪佛兰
Corvette历史上一个特殊的地方美国跑车。这些天,护卫舰是如此受欢迎,他们甚至可以最终
更有价值
现在比他们的购买。
信不信由你,Corvette并不那么受欢迎,当它第一次出现在市场在1950年代早期。 但这开始改变最后的十年,我们今天在这里回忆一个真正美丽的汽车出现在那段时间的例子:1959年的巡洋舰。

它的1959巡洋舰有什么?

1959巡洋舰真正标志着一个转折点,巡洋舰的时候提供一些新的设计更改。随着
Corvette博物馆
解释说,汽车提供290马力,4.7升v - 8引擎和选择3 -或四速自动变速器cherolet标准。
设计更改为1959年Corvette包括一个新的仪表板,以减少眩,凹的乐器。除此之外,all-vinyl斗式座椅安装,门板重新设计,增加了书架在仪表板上。
另一个激动人心的创新是汽车crank-operated,汇总窗口,目前标准为司机和乘客都使生活更容易。

并排查看1959巡洋舰和它竞争

Corvette在1950年代最大的竞争来自一些
很酷的福特汽车
。事实上,福特开发其经典雷鸟在应对日益普及的巡洋舰。
2-seat兑换版本的雷鸟,于1955年首次亮相,实际上只持续了几年。所以它的寿命作为巡洋舰直接竞争的样式很简短。根据
MotorTrend
,1955年的雷鸟只提供198马力,因此没有给Corvette发动机功率方面的真正的竞争。
哈格蒂
估计,这些天来,1955年雷鸟约27000美元,而1959年Corvette价值约52000美元,所以很容易看到哪些经典车主赢得投资游戏。

护卫舰在随后的几十年

当然,我们都知道,Corvette没有停止发展在1950年代。远非如此。在过去的几十年里,它的设计继续变化雪佛兰集中在与时俱进。
例如,1963年,雪佛兰介绍了
split-window雪佛兰Corvette黄貂鱼
。引入的创新与1963年Corvette包括battery-saving Delcotron生成器和液压自动调整刹车。
标准引擎63黄貂鱼实际上是只有250马力,让它强大的比上可用的最大功率1959巡洋舰。
然后有一个
1977年T-Top巡洋舰
很大程度上,这被认为是一个典型的样式。虽然T-Top设计由于安全问题并没有持续多久,其形象一直克尔维特的标志性在公众的记忆中过去。

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