但区分这些车除了他们的铭牌?事实是,在这一点上,并不多。由于交换思想穿越太平洋的,汽车是建立在每个国家一样,使用相同的材料和组件,并提供类似的功能。
美国和日本汽车品牌:谁负责我们现代的轮子吗?
日本汽车制造业直到1930年代才开始,但像丰田和本田公司开始对这个行业从一开始。
丰田生产系统捡起和收紧福特离开,而本田和东芝发达科技最终会给我们燃油喷射,车载导航和倒车摄像头。
很明显看到,在这一点上,每一个国家的汽车工业是负债的。两国的汽车充满了创意和技术在美国的发展、日本和世界各地的各种各样的其他地方。为什么还在谈论他们喜欢它们是不同的吗?
今天的美国和日本汽车区分?
这些特征演变成恶名shared-though并不总是从日本获得的所有汽车制造商。
另一方面,福特和通用汽车等美国品牌声誉构建强大的开发,负担得起的和安全的车辆。
虽然,这些品牌并不总是不辜负这个正面的形象,同时,他们已经给了日本汽车制造商资金的运行效率和可靠性。
除此之外,我们还没有分解的影响新移民像特斯拉和Rivian抖动的东西与他们的电动汽车或者所有这些品牌在日本和美国生产汽车
美国与日本车:保险成本
不用说,决定一辆车的质量比知道更复杂的中国汽车公司总部。同样的事情和汽车保险。
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