疯狂Tailgate-Tech尚未达到中型卡车

后门越来越技术和复杂。做升级的皮卡后端使他们值得你吗?
写的安德鲁Koole
看过的凯萨琳Flear
汽车行业
最近看到很多变化,创新并不局限于自动驾驶和清洁能源。
敞蓬小型载货卡车
段,美国最大的汽车市场,技术进步是前往车辆的一个方面使其独一无二的后挡板。
额外的步骤和自动下降相比什么都不是最新的高科技选择传感器模型。
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新的、创造性的后挡板的想法

你是否喜欢雪佛兰,福特、通用、或内存,
凯利蓝皮书
说后门的日子以来发生了巨大的变化一个门闩和两个绳子是唯一元素除了门本身。
通用汽车(General Motors)提供一个例子一样好。 的Multi-Flex可用
雪佛兰西尔维拉多
或MultiPro GMC塞拉,后挡板功能步骤,工作区或软管和电线存储。它也有一个按钮可以控制释放从出租车里。
Ram的后挡板可以以相似的方式使用,但也可以从中间打开落地双扇玻璃门风格。和它的阶跃函数从一个可伸缩的中心安装工作,给你一个有趣的店技巧后挡板聚会上炫耀。
福特的存储选项找到真正的创意,f - 150的后挡板。铅笔、杯、手机和平板电脑都有自己指定的空间,乍一看像是一个普通的两个绞丝,摆门。升级甚至可以把它变成一个音响。
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其他创新可以在中型皮卡

皮卡的后挡板可能的一种方式让自己有别于其他车辆,但绝不是唯一的区别。bed-backed的许多计划功能组轮子给汽车制造商一个整体的创造性的机会。
越野能力是一个地区吸引了大量的注意力从汽车制造商。通用、福特和Rivian介绍他们的版本的后轮转动,让自己的皮卡在极小的地方转弯的能力就像一辆坦克。
在其他地方,汽车制造商正在增加自主权和水平
奢侈品在皮卡
的顶部修剪的舒适和质量竞争对手奔驰。

拥有一辆中型卡车

对细节的关注增加传感器的设计可能会让你在小货车或SUV思考交易一个多功能车,但是仔细看看相关的成本拥有一辆卡车可能让你三思而后行。
在大多数情况下,油耗和汽车保险费率的皮卡平均高于其他车辆。除非你可以好好利用一辆卡车的床,买一个可以很容易地成为一个拥有超过你需要的案例。
但是如果一个皮卡列举了所有正确的盒子给你,确保与杰里购买汽车保险。授权代理,提供端到端的支持,杰瑞应用收集负担得起的引号,帮助您切换计划,甚至可以帮助你取消你的旧政策。
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