但是对于那些想要一个小倒退回当这个小野兽统治着街道,我们有你覆盖。
爆炸从过去
建发称为道奇Omni GLH“大器晚成”的小舱口世界执行令人钦佩的能力。复习的时候,车子已经八年古老的在汽车世界因此有其缺陷和不良的怪癖很久以前。
但是对于这个特殊的模型,Omni GLH是由卡罗尔谢尔比。我们会让他们了解事情的来龙去脉:
”如果你一直被填充细胞在过去的几年里,你可能不知道,谢尔比先生是在汽车行业,这一次他玩闪,“建发的帕特里克Bedard说写道。
”一个叫做谢尔比的新合资企业汽车惠蒂尔,加州将产生约500 GLHSs,今年将通过道奇经销商销售注册谢尔比特许经营。”
一个辣的小掀背车
建发团队的帐面价值后的试驾GLHS柳树泉赛马场和在大街上。
它指出,谢尔比安装滚条防止过分热心的汽车记者成为路皮萨是一个伟大的电话,考虑一个测试驱动程序的另一个出版他的GLHS滚柳树弹簧的臭名昭著的急转弯。
选择测试车的右侧,建发的司机给了以下的处理:
“首先,这辆车有很多贴;限制为0.81 g,足以让你的腰带张拉,”他写道。“第二,GLHS转向很轻。
第三,这辆车是有伟大的风度。暂停,至少在跑道上,吸收的东西而不失去方向稳定性或痛苦的车轮从你的手。”
有趣的是GLHS的直列四缸的性能;建发的评论者说,感觉就像一个V-12引擎盖下面和优于大多数当代v - 8在路上。
0加到60的时间为6.5秒,最高时速130英里每小时,你会愚蠢的,把它作为另一个经济舱口。
花费了多少钱?
当它是新的1986年,道奇Omni谢尔比GLHS掀背车的底价略低于11000美元。经通货膨胀因素调整后,你看着略低于30000美元在今天的价值。
保存,你可以
如果你在市场使用道奇Omni谢尔比GLHS不义之财不大,只有500为特定的模型。但是如果你愿意付高价使用原始模型中,你应该尽量省钱,计数,回顾你的支付你的汽车保险。
杰瑞客户节省平均每年超过800美元以确保他们的车辆。
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