法拉利拒绝称其新车型为SUV

法拉利称其新型SUV为轿车,但它完全是SUV。
写的安德鲁·基德
看过的凯萨琳Flear
更新2022年9月28日
法拉利
有一个新的
运动型多功能车
但你很难在它的任何营销材料中找到这个缩写词。

这完全是一辆跨界SUV

据报道
美国有线电视新闻网
法拉利purrosangue是著名的意大利汽车制造商的第一款四门量产车。
但考虑到法拉利悠久的赛车传统,该公司不希望任何人称其为SUV。
puransue(意大利语,意思是“纯血统”)看起来像一款跨界SUV,尽管法拉利将其称为汽车,同时试图将其与那些不那么独家的汽车制造商的下层表亲区别开来。
精英主义在法拉利风行一时
禁止某些人
终身不驾驶它的汽车。

最早生产四门

虽然这不是这家汽车制造商第一次制造四门汽车,但法拉利的大多数典型量产车都是双门车型,后座的增加是为了让真正有朋友的法拉利司机三思而后行。
但对于那些发现自己需要带着朋友和家人四处旅行的人来说,他们并不需要奢侈。Purosangue配备了四个全尺寸可调节座椅,这在法拉利汽车中尚属首次。
所有四个座位都是加热的,但只有前排座位有按摩功能。有些旧习惯很难改掉。
法拉利还提供了一个全长的玻璃车顶,可以盯着车库的天花板看,而前排乘客有第二个屏幕,可以为他们“参与驾驶体验”提供必要的信息。
这表明法拉利明白它的客户永远不会让其他人坐在他们的非suv的驾驶座上,并提供了这一功能作为妥协。
更豪华的装备包括一个玻璃杯架(不是玻璃支架),以及座位和地毯的防弹防弹织物。

为性能而建

法拉利指出,Purosangue是为驾驶而设计的;它从0到60的时间约为3秒。它配备了一个八速自动双离合变速箱,用于快速换挡。
与之前的车型相比,Purosangue的715马力V12发动机位于前轮后面更远的地方,以产生汽车制造商所说的更好的重量平衡。
Purosangue采用了主动悬挂系统,有助于在激烈驾驶时控制车身滚动。为了减轻重量,它的车顶是用碳纤维建造的,这也有助于防止转弯时左右翻滚。
虽然它具有跨界SUV的行驶高度,但汽车制造商将座椅放置在地板附近,以帮助保持该品牌的低摆感。
但一辆高档车必须在某些方面做出妥协。Purosangue通过删除后挡风玻璃雨刷来做到这一点;相反,它依靠来自前大灯上方和下方进气道的气流来保持后窗的清洁。

它是昂贵的

法拉利将于2023年底开始在美国交付puransangue。但不要指望它是负担得起的;起价可能在40万美元左右。这意味着如果你有雄心壮志,你现在应该开始存钱了。
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