最后一辆车在道奇的最后呼叫阵容是暂停

道奇承诺七辆v8推进的充电器和挑战者。最后一个怎么还没来?
写的安德鲁Koole
更新2022年10月20日
随着其即将推出
eMuscle
今年,道奇将告别v8动力的Charger和Challenger。但是,标志着这个时代结束的特别版并不会像美国版那样来得那么快
汽车品牌
最初的预期。
道奇已经公布了7辆“最后召唤”肌肉车中的6辆,但原定于今年11月在拉斯维加斯举行的2022年专业设备市场协会(SEMA)展会上展示最后一款车型的计划被取消。
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道奇说第七辆最后呼叫车还在路上

道奇没有对该公司最后一款特别版肌肉车的推迟发布做出太多解释,只说这是“产品和供应挑战”的结果。
汽车和司机
说到目前为止,在阵容中充电器和挑战者的同等数量没有给上一部留下任何线索,但如果它像它之前的六辆车一样,粉丝们将会得到一种享受。
所有这些车都配备了地狱猫6.2升增压V8发动机或Scat Pack 6.4升V-8发动机,每辆车的名字、功能和造型都是道奇肌肉车历史上的标志性车型。
这七辆跑车标志着道奇V8肌肉车的终结,但该品牌希望将对汽油发动机的热情带到即将到来的电动汽车上
充电器代托纳SRT
这是他们eMuscle子品牌的第一款产品。

道奇的“最后的电话”特别版把热的充电器和挑战者

道奇最后并没有给他们心爱的v8动力跑车打电话。整个最后的召唤阵容流露出对过去的充电器和挑战者的钦佩。
挑战者勒索
这款车参考了2016年推出的一款同名概念车。
汽车和司机
他说,最初是一辆经过改装的71年挑战者,更新了新部件,但新车型主要是通过造型与众不同。
接下来出现的是Charger Super Bee,这是一款适合飙车的车型,它的徽章起源于1968年。道奇给了它自适应阻尼器和一个“拖动模式”独一无二的汽车。
道奇还为这两款车创造了一个Swinger版本,除了车身之外,所有的东西都是相同的,从60年代的风格到6.2升的Hemi V8发动机。
第五部和第六部都指向了每辆车历史上的独特时刻。
Charger King Daytona的风格和命名参考了60年代和70年代西海岸的飙车场景
黑鬼
以20世纪70年代徘徊在底特律街头的传奇挑战者命名。

寻找“最后呼叫”闪避的覆盖范围

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