别担心道奇的球迷,你可以听到电动肌肉汽车来了

即将到来的电动道奇充电器有一些惊喜的袖子打算让肌肉车的球迷高兴。他们会工作吗?
写的安德鲁Koole
看过的凯萨琳Flear
的转变
电动汽车
有一百万在我们整个社会的影响。但是经常被忽视的一个影响是新的动力总成的sound-despite西蒙和加芬克尔的帮助下,很难对这寂静之声。
噪音电动车的缺乏使得实际上已经引起了一些问题。它是提高
安全问题
行人不听周围的静音马达。这个问题影响肌肉车球迷不同,那么紧迫,但道奇已经解决它。
该公司表示,其即将到来的电动车,充电器代托纳,仍将有一个外观和声音,使它牢牢地“肌肉”的类别。
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道奇充电器代托纳SRT-the未来的“肌肉车”

像每一个主要的汽车品牌,道奇电。
美国有线电视新闻网
说,明年将会是最后一个为公司当前的跑车,充电器和挑战者。更换将插电式混合动力车称为大黄蜂和一个新的全电动版本的充电器,代托纳SRT。
道奇竭尽全力使充电器电动车将会吸引当前的目标人群。像最近的充电器系列,它的身体就像68模型。充电器代托纳还将使用multi-gear传播提供了一个更传统的驾驶体验。
另一件事你会发现的
电动肌肉车
它实际上并不need-tailpipes。两个“排气”管道伸出从电动汽车的后面,但是而不是释放有毒气体,这些管提供汽车的独特的声音。
道奇充电器代托纳的音调:“低,声音,和敲打”
道奇eMuscle的汽车并不是第一个电动汽车噪声。事实上,
国家公路交通安全管理局
(NHTSA)要求电动汽车做一些声音提醒行人和视力受损的存在。
但道奇充电器代托纳会比有什么要求。虽然这听起来可能仍然电气,躲过了模拟“引擎”噪音,推动空气通过挡板和钱伯斯在汽车的排气管,而不是使用外部扬声器像大多数电动汽车。
的空气量增加了更多的压力你把油门,给它一个类似的感觉将普通汽车的油门踏板。和它
大声
。CNN说,“低…敲打“排气管声音可以达到126 decibels-enough伤害普通人的耳朵。
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关于道奇充电器未被解答的问题

到目前为止,应对道奇充电器代托纳的声音不一。争论
推特
你所期望的方式去走,与一些保卫道奇的尝试延长“肌肉车”形象而其他人痛斥汽车“醒了。”
更多的数据对汽车的性能可能会帮助沉默的一些批评,但到目前为止,道奇保持大多数这些细节保密。
我们仍然不知道多少马力的平台会产生或能跑多快,尽管道奇已表示将超越道奇挑战者悍妇,拥有797点的生命,可以达到60英里每小时在3.7秒内。

电动道奇充电器所有权成本

道奇也对充电器的价格保持安静的电动汽车,使汽车保险等其他所有权成本无法估计。但无论充电器代托纳土地的地方,你会找到合适的覆盖和杰瑞在合适的价格购物。
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