这就是为什么2022年福特边缘长开车并不理想

买一辆新车的时候,我们认为我们可以把它在任何地方。看看你为什么要避免把2022款福特优势在你的下一个客场之旅。
写的伊莱恩羽绒被
看过的凯萨琳Flear
小于福特Explorer, 2022
福特
是完美的中型边缘
运动型多功能车
司机不需要三排的座位。室内安静,宽敞,小屋有一种高档的感觉。
稳定和驾驶乐趣,为什么这是涡轮增压车不到理想的
长途旅行在路上
吗?

改善燃油经济性和安全处理

2022年福特边缘有一个标准的250马力的2.0升四缸涡轮增压发动机。引擎是精力充沛、平滑和稳定。和运动型多功能车(SUV)可以在7.7秒提高到60英里/小时。
与竞争对手不同的是,加速度平稳没有任何最初的犹豫。根据
《消费者报告》
”8速自动变速器不是像前面一样光滑六速的版本,但完全动力刮胡子1秒0-60英里/小时冲刺。”
福特边缘处理感觉敏捷和展品运动在角落。反应,适度的身体瘦,迅速转向更像一个锋利的欧洲汽车。总的来说,中型SUV EPA的22英里/加仑。圣是高性能运动版和带有twin-turbo 2.7升V6发动机。
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在2022年的福特边缘

福特的货舱边缘是充足的,但是如果你想要一个货物,你需要升级。地板很低,和大门洞,进入车辆是一个微风。
内部有银、光滑的黑色装饰,chrome-tipped和有框的完成。一个低调的成熟。测试人员在《消费者报告》”感到惊讶的脆弱的感觉某些部分的中心控制台,连同一个明显的面板差距的中心冲喷口满足中心栈”。
机舱特征与支持大量的优柔寡断的表面,舒适的座位前面。但根据《消费者报告》,“驾驶位置有点歪的,因为左脚紧挨着司机休息, 创建一个倾斜的姿势坐着 。”
而司机有一个坚实的视图宽帽,他们“会有点怪异,可累长驱动器。高铬
司机
感觉他们坐在过高,即使在最低位置,和他们想要更多的伸缩式方向盘的范围,“消费者报告告诉我们。
中心控制台是少量的填充物,但它确实侵犯你的右膝空间。和脚凳”坐在司机太近,创造 一个不平衡的姿势,减少支持下司机的左大腿 ”,《消费者报告》指出。
至少在前面有几个时段乘客在中心控制台存储手机和其他必需品的卧底本。
《消费者报告》建议选取的削减。评论者的球迷双层完自动气候控制和10-way驾驶座。根据组织,“买家几乎可以装备一个选取钛水平没有后者的大车轮和轮胎。”

信息娱乐和安全特性

控制福特的新同步4信息娱乐系统是易于使用和包括一个旋转齿轮选择器。司机将收到一个12英寸的显示与功能,像Android汽车、苹果CarPlay,对话语音识别。和福特声称,该系统具有学习能力和提出建议根据你的喜好。
福特边缘还提供一个可选的副驾驶辅助,帮助司机保持在自己的车道和一组距离其他车辆。然而,自适应巡航控制系统需要积极为了lane-keeping援助工作。
你可以期待大量的安全系统被包括在2022年福特边缘。棱SUV带有盲点警告,后方cross-traffic警告,与行人检测自动紧急制动,forward-collision警告。
司机也可以对手机911帮助功能,将联系紧急服务如果气囊部署在崩溃或燃料泵关闭。
边也是一个公路安全保险学会(IIHS)最安全的选择。
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