本田,第一个被称为日本摩托车公司,60年代末以来已经存在。便宜的公民提高销售在1970年代早期,一旦公布的协议,汽车的很多。
本田和现代:现代时机
当涉及到
可靠性
,本田第二位。虽然它产生车辆与高于平均水平的预测可靠性评级的山脊,健康,和越野车,模型的协议,协议混合,飞行员不足。
所有
现代的汽车获得高于平均水平的预测可靠性评级。
如果
价格
是一个问题,现代可能会是你最好的选择。虽然没有品牌闻名豪华的产品,现代的阵容比本田更负担得起的。现代通常还提供了较低的初始价格,目前有四个汽车(口音,场地、伊兰特和Veloster)起价在20000美元以下。
本田公司第一次进入了
微型SUV游戏
在2016年。现代紧随其后在2018年减少令人分心的仪器和一个更现代的设计。
本田目前生产hr,大量的载货空间,燃油经济性,令人印象深刻的处理在角落。也可以用不同的方法重新配置。不幸的是,玩家要
缺乏快速加速,易于使用的技术,许多功能我们所期望的标准。
我们更喜欢现代的背风面和地点,因为它们提供一个起始价低于hr和更多的标准特性包括Android汽车、苹果CarPlay,触摸屏信息娱乐系统。同时,背风面加速比玩家和场地获得更好的燃油经济性。
对于一个
中型SUV
,本田和现代现代赢得战斗。虽然棱本田护照可能感觉轻,加快速度更快,圣达菲开始以更低的价格,提供更好的油耗,分数较高的预测可靠性评级。
现代预测提供了更高的安全性和可靠性评级,以及高端小屋,更多的空间,更多的技术特性,标准。
我们都知道电动车是未来,本田和现代都有其最畅销的模型转换成混合动力车。这些包括现代的背风面电动车和混合动力版索纳塔,本田cr - v混合以及协议混合。电动模型包括现代Ioniq和本田清晰。
在这个范畴,现代的球员更环保意识和基本价格低于本田。现代的混合模型也获得领先的燃油经济性。
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本田是美国比你想象的更多
本田和现代:本田需要黄金
当涉及到
性能
、铬钒钢、公民、清晰、协议,协议混合,健康,和奥德赛的得分都在8分以上。根据美国新闻,“通常情况下,这些模型拥有更快的加速度,更清晰的处理,和优越的乘坐质量竞争对手在各自类”。
现代Ioniq和奏鸣曲混合了大约八,但混合动力车和电动汽车是由光滑动力系统与杰出的燃油效率。
当汽车制造商本田和现代比较,我们发现,虽然两者都提供大量的货舱,舒适,并建立质量、本田倾向于使用高质量的材料。它的小屋也更宽敞了填料时你的行李在后面。
圣菲只是现代的汽车上面收到的10 8
室内
得分。本田的山脊,越野车、协议和健康。
如果你想要一个
紧凑型SUV
,本田cr - v比现代途胜整体在本田和现代的挑战。现代,semi-luxurious感觉和快速加速,越野车。然而,如果一长串的标准特性和更好的保证是一个优先级,有机会你也会满意图森。
本田也擅长
小
和
中型车类
。紧凑的公民提供参与道路礼仪,一个容纳小屋,精力充沛的动力系统,令人印象深刻的燃油经济性。中型本田雅阁和现代索纳塔多年来一直会交头接耳地。
协议开始以较低的价格点,预测可靠性等级更高,更现代的安全附件。但协议更宽敞的座位在后面,更清晰的处理,树干空间,轻快的加速度,和一点更好的安全等级比它的竞争对手。
品牌的看法一致吗
两家公司在碰撞测试得分相当好。协议和见解中获得良好的评级六公路安全碰撞测试。其他现代车辆如栅栏,背风面,圣达菲,伊兰特,图森市奏鸣曲,场地,Veloster也赢得了高分。
本田和现代装备他们的汽车有很多可用的标准和安全技术。
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