吉普切诺基的历史问题
目前,在其第五代,吉普切诺基已经产生了自1974年以来。最初,它被释放全尺寸SUV然后转换成1984年的紧凑型SUV。从2013年起,吉普切诺基被归类为紧凑型跨界SUV。
如今,最新的2022版配备了270马力的3.2升V6发动机。买家也可以选择一个涡轮增压2.0升四缸发动机。两个引擎搭配nine-speed自动变速器,四轮或前轮驱动。
超过20年模型,吉普切诺基所有者已发行近2000投诉。司机与发动机经历了重大问题,传播,和整体的可靠性。
尤其是,2014年和2015年的模型是已知最成问题的。问题范围从可怜的油门响应困齿轮粗糙的滑行。
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吉普切诺基NHTSA调查
2014 - 2020年吉普切诺基所有者已经经历突然的摊位,在路上开车时停止。
从维修发票调查文档和报告后,国家公路交通安全管理局认为水泄漏在车辆可能会破坏电子停车制动模块。由于调查仍然处于初步阶段,
大约1341055辆吉普车切罗基人可能会受到影响
。
根据
车和司机
消费者投诉坐落在国家公路交通安全管理局网站上阅读,”在一条四车道的高速公路上以每小时65英里的速度开车时车辆部分失去权力,不会加速,加速,或减速,刹车灯开始闪烁,以及其他许多dash包括检查引擎灯。”
事实后,修理工告诉主人,水系统中,渗入了腐蚀电子停车制动模块。
不幸的是,这不是第一次吉普切诺基经验的漏水问题。根据缺陷的国家公路交通安全管理局办公室的调查,2015年近100000,2014 - 2015年切诺基模型与水损害问题影响的力量提升式门模块。制动模块和内部提升式门相互靠近。
然而,没有报道伤害或事故由于停车制动故障。如果你拥有2014 - 2020吉普切诺基,检查NHTSA召回网站及时更新。
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