到2026年,汽车制造商必须改善他们的车辆达到平均49英里在他们的汽车和轻型卡车模型,根据一个规则集的更新
国家公路交通安全管理局
(NHTSA)。
虽然法令免除suv和重型卡车,将导致更新的规则
储蓄的泵
对于许多消费者。请继续阅读,了解更多关于NHTSA的计划,以及如何
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总统拜登命令更新规则
NHTSA更新规则对新乘用车和轻型卡车被释放。最后的燃油经济性标准设定的国家公路交通安全管理局出具符合要求的行政命令总统拜登(Joe Biden) 1月20日2021年。
EO指示所有政府机构“立即审查”和采取行动修改联邦规则冲突“工作面对气候危机。”As a part of this mandate, the NHTSA reviewed its rule "The Safer Affordable Fuel-Efficient (SAFE) Vehicles Rule for Model Years 2021-2026 Passenger Cars and Light Trucks."
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更新预计将减少美国天然气消费
NHTSA的更新规则,美国政府预计,新标准将减少天然气消费到2050年约2000亿加仑的汽油。据美国能源部,一桶石油生产约19个加仑的汽油。
汽车制造商如何过渡到新的标准?
汽车制造商将这个过渡到一段多年的新标准。目前,估计舰队一般坐在约39英里每加仑。
更新的规则需要2024年和2025年的百分之十八的燃油经济性改善。到2026年,改善数字将上升到10%,这让每个汽车制造商提供49英里/加仑要求机舱的平均水平。
这种变化会提高车辆购买的平均成本,但估计成本的增加会增加汽车的价格不到2000美元。
这意味着美国汽车的主人
汽车司机的冰在美国将节省燃气,看到相同数量的天然气将会让他们比以前更远。
通常情况下,美国汽车特性油箱之间持有10.5和18.5加仑的汽油。规模较小的坦克通常出现在掀背车,微型车和小型车。轿车通常功能更大的大小的坦克。
根据
MSN
,全国平均每加仑的汽油成本在2022年4月是4.24美元。这意味着它成本紧凑或更小的车辆的司机约44.52美元来填满。在当前咖啡馆mpg的39英里,他们可以为409.5英里旅行在一个坦克的气体。
49英里/加仑的速度增加到2026年将意味着支出相同的44.52美元会导致个人的车辆行驶514.5英里在一个坦克的气体。这是一个额外的旅行105英里。
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