日产骐达销售已经跌落悬崖

上最好的微型汽车市场不断下滑的销售额在过去的一年。到底发生了什么事?
写的安德鲁·基德
看过的凯萨琳Flear
日产
有一个粗略的一年。几年后一个急需的重新设计,看到其销售低迷。
如何执行,可能会导致销售这种平静负担得起吗
微型轿车
吗?

销售回顾

日产只销售了
3296个单位
在2022年第二季度的骐达。这是同期下跌近83%在2021年售出了18927部。这可能是这背后的原因销售低迷的吗
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是什么原因导致了销售下滑?

日产骐达的舰队车辆的美誉,很多汽车租赁公司选择便宜的超小型汽车垫自己的租车公司。
不幸的是骐达和许多二线经济车辆,租赁行业舰队总销量为2022年上半年下降32%。
大流行及其long-reaching影响供应链和新汽车库存可能有重大影响舰队车辆需求和可用性。与2019年上半年相比,租赁车队销售下降了68.4%。
即使在低起价15580美元基础模型和高等trims-it至多18990美元很难出售汽车时的小需求。

一个刷新Versa

日产骐达在2020年收到了急需的重新设计,以帮助其动摇其声誉作为一个舰队车辆。
作为
车和司机
报道,日产骐达是负担得起的交通、的缩影,当时在美国最便宜的新汽车,但它很长得不好看的。
刷新样式完全修订Versa的前端,倾斜的挡风玻璃更彻底,实际上使它更长,低和更广泛,更大的轴距与2019年相比模型。
内部也刷新,前面模型的无聊内部更好的材料和一种改进的外观给它更多的溢价比它的价格建议。
有可能销售的Versa飙升之后这个重新设计,需求图作为模型输入的有效生产的第三年。
“新”只有看起来新在消费者的眼中,在有限的时间内,很可能没有不同的谦卑。

关键的应对日产骐达

《消费者报告》
指出,日产骐达是一个非常不错的车,授予2022年最好的微型轿车。
是最好的一些平庸的小型车市场上产品不是高赞美它不再是一个拥挤的市场,汽车制造商从预算汽车转向更为昂贵的suv。
出版在道路测试报告中写道,最新设计的Versa添加了一些“潇洒”能够承受的范围之内,如果不是斯巴达的车辆,但被其内部质量、慢骑,和平常的转向。

它会恢复吗?

它可能再次如果人们开始购买微型轿车或另一个暂时性的刷新。但随着消费者涌向suv和卡车(一些电气化选项),这将是一场艰苦的战斗在卑微的日产Versa恢复市场上任何重要的基础。
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