庞蒂亚克反复地遭遇的开始
Pontiac反复地遭遇第一次发布1984年通用汽车的答案通勤车辆的不断增长的需求。然而,这是远比其竞争对手的比较运动的中置引擎的布局。
内部还拥有一些独特的特性,如头部与集成扬声器。
不过,只有92马力,这是福。Pontiac反复地遭遇证明了它的价值作为一个城市的车,评价一个令人印象深刻的31/50 mpg城市/高速公路五速手动变速箱。三速自动变速箱也提出,但它大大减少了反复地遭遇的油耗。
庞蒂亚克反复地遭遇受到了公众好评,即使偶尔的抱怨发动机火灾。一年之后在1985年,某些反复地遭遇修剪将接受一个可选的与135马力的V6发动机。其中之一,体育GT,也有后扰流板和一个新的屋顶添加选项的列表。
伴随新引擎,1987年的反复地遭遇五速传输更新。发动机有轻微的碰撞性能,现在98马力,GT的匹配的空气动力学的鼻子。
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为什么这辆车在1987年停止反复地遭遇?
1988是庞蒂亚克反复地遭遇的最后一年,但它的死亡的消息有点意外。毕竟,反复地遭遇刚刚收到暂停升级,其工程师最初想要在1984年实现。这racing-tuned悬挂是伴随着新盘式制动器和更广泛的轮子。
不幸的是,销售缓慢促使通用汽车结束反复地遭遇的生产运行。
人们仍然买1987反复地遭遇吗?
根据哈格蒂,今年平均状况良好例子从这个模型通常成本3600美元。然而,一些售价低至617美元。
大多数的庞蒂亚克反复地遭遇多年来一直维护良好,所以三位数价格并不常见。最新的庞蒂亚克反复地遭遇以6600美元的价格出售在哈格蒂封闭。有史以来最高的庞蒂亚克反复地遭遇销售哈格蒂达57330美元。
自从V6模型是最受欢迎的,它是安全的假设贵销售可能是庞蒂亚克感觉到Fiero GT。收藏家喜欢这个版本,因为所有的性能升级,加上身体GT的标志性风格的广泛的可用性。汽车赛车的速度,担任GT的灵感,也反复地遭遇球迷之间的珍贵。
庞蒂亚克感觉到Fiero仍有其公平份额的问题,如昂贵的维护费用和缓慢加速。不过,反复地遭遇的独特外观和有趣的特性在现代时代继续吸引买家。
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庞蒂亚克Sunfire回顾
是1987年反复地遭遇保险便宜吗?
除了罕见的和高需求模型,经典的汽车保险几乎总是比现代汽车便宜。这是因为这些车辆有几十年的折旧。此外,因为收藏家想保持他们的汽车处于良好状态,大多数的车辆只有每年几千英里。
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