记得NBC通用承认他们操纵汽车火灾?

大约30年前,美国全国广播公司(NBC)承认操纵一个通用卡车火灾新闻片段。
写的安德鲁·基德
看过的凯萨琳Flear
车辆火灾
不是什么新鲜事,一些汽车制造商仍然还没想出了如何阻止他们semi-frequently发生。
但在一个特定的实例在1990年代早期,知名媒体作出了自己的标题通过操纵一个汽车制造商的汽车
着火
为了电视。

操纵火灾

在1993年,美国全国广播公司(NBC)道歉捏造的测试的通用皮卡车事故日期NBC和同意解决汽车制造商提起诽谤诉讼。
根据
洛杉矶时报
菲利普斯,NBC新闻then-co-anchors简保利和石头道歉,包括不恰当的部分在“国际日期变更线”故事,指出科学演示了在NBC的严肃新闻。

和解协议的一部分

道歉和解的一部分是起诉通用汽车的材料用于11月17日“国际日期变更线”事件。NBC使用燃烧装置,以确保火灾如果燃料从卡车倒被另一辆车。
背景,15分钟的广播是为了解决批评者们认为,通用汽车的1973 - 1987全尺寸皮卡是不安全的,因为他们的油箱的位置的侧翼。通用汽车公司否认有任何安全问题。

令人不安的时间NBC,赢得对通用汽车

NBC的官方道歉逆转语句之前网络保护11月17日播出。这是最新的一系列网络面临的挫折,当时经历财务困境。
最明显的是失去一些黄金时段的阵容,包括大卫·莱特曼,竞争对手网络CBS。
1993年,美国全国广播公司(NBC)评级下降后主要的电视网络排名第三。这段没有帮助捏造消息。
网络的许多记者和采访的生产商 洛杉矶时报》 被混乱的尴尬,媒体专家(也许正当)批评这是不道德的,尽管他们承认这份报告是全面、准确。
NBC的道歉是通用汽车的一次胜利,因为它与一个潜在的巨大的责任问题;当时,通用汽车正面临诉讼从死者的亲属在事故涉及的卡车在美国交通部认为最糟糕的汽车事故火灾
缺陷
在它的历史。
通用汽车仍然NBC诽谤起诉,声称网络举行事故描述通用皮卡容易侧面爆炸(他们不是在这种情况下)。他们宣称,美国全国广播公司(NBC)试图安排测试崩溃不公正改变公众舆论对通用汽车的皮卡。
汽车制造商起诉后不到一个星期亚特兰大陪审团授予1.052亿美元托马斯和伊莱恩·莫斯利的儿子死于他的通用皮卡后发生爆炸事故。
陪审团裁定汽车制造商negligent-which是好的,因为在当时,汽车安全中心认为有缺陷的卡车300人死亡

他们现在在哪里?

通用汽车和美国全国广播公司(NBC)通常很好今天。国际日期变更线仍在生产,通用汽车在美国最受欢迎的卡车虽然它仍然是处理fires-most最近的
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