别克Velite 5插电式混合动力车可能是一个好的汽车,但是目前只能在中国。没有别克目前插电式混合动力车在美国市场出售,所以你得看竞争替代像雪佛兰Volt。
它一直声称,中国的末代皇帝一定喜欢别克,这可能是一个原因GM-owned有效美国汽车品牌在中国市场上占据主导地位。事实上,据估计
80%
所有Buick-branded汽车在中国销售,包括电动汽车的未来Velite系列。
别克Velite 5插电式混合动力车
作为一个产品只在中国汽车市场上出售,没有很多神秘Velite 5信息提供给美国公众。
我们
做
然而,知道是Velite 5本质上是一个rebadged雪佛兰Volt,减去一些微小的变化。这实际上告诉我们,因为我们可以看一些统计的Volt近似Velite 5的性能。
更多:
是一个别克混合值得吗?
2019年的雪佛兰Volt的替身别克Velite 5
2019年的主要诉求之一
雪佛兰
是它的
领先的全电动范围
。仅使用电力,2019伏可以旅行了
53英里
之前需要切换到汽油。两倍多的车站范围内的丰田普锐斯'的一个长期存在的重量级的插电式混合动力汽车市场。
在引擎盖下,Volt是由
双电机
搭配一个
1.5升汽油发动机
和一个
18.4千瓦时的锂离子电池组
。它有一个环保局预测燃料经济
42 mpg相结合
使用传统的汽油动力,但随着混合动力,这一数字猛增
106年联合MPGe
!
Volt还处理像做梦一样,快速的加速度,运动转向在有风的道路,和响应刹车。它有一个漂亮的,安静的,是其中一个
大多数的引擎
你可能会发现插电式混合动力车。
我们可能没有直接Velite 5看统计数据,但2019伏至少给了我们一个很好主意就像开车的。然而,它不是唯一的选择!让我们看看一些Velite 5其他PHEV的替代品在美国市场。
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五个最酷的别克概念车
2021年丰田普锐斯插电式混合动力汽车
普锐斯的燃油经济性几乎颠覆信仰,令人印象深刻
54 mpg相结合
严格采用天然气和
高达133 MPGe
在混合模式。全电动范围是少一点令人印象深刻,不过,微薄的
25英里
。
普锐斯'是一个负担得起的和实用的车辆,通常,左右开始
29000美元
。您可以使用一个简单的家用插座充电电池中
五到六个小时
。
缺点是,普锐斯'不如有趣驱动雪佛兰Volt,需要
10.8秒
从0 - 60英里。普锐斯的小屋不是很好,,和信息娱乐系统有点凌乱,难以使用。
2021年现代Ioniq PHEV
如果值是你的游戏的名字,那么我们会完全疏忽了如果我们不建议2021
现代Ioniq
,以国王为
最实惠PHEV
目前可用的
。
在大致基本模型开始
27500美元
,而ultra-deluxe有限只延伸
34000美元
。
在引擎盖下,你会发现一个
1.6升四缸发动机成对一个电动马达
和经营的六速自动变速器。在燃油经济性方面,Ioniq得到
52 mpg相结合
当使用天然气和
119年MPGe
在气/电模式相结合。它甚至可以旅行
29英里
使用全电动的力量,你会注意到
也
高于普锐斯'的电动范围。
2级充电器,你可以完全汁Ioniq
两个小时
。像普锐斯,您还可以使用家用插座充电Ioniq,但这将需要更长的时间(约7小时)。Ioniq的主要缺点是它的不舒服的后座,后窗能见度较差,整体有限的可用性。
2020年福特福星PHEV
2020年的融合是由
2.0升四缸发动机
这是搭配
一个电动马达
和一个
9-kWh锂离子电池
。它有一个传统的气体燃料经济
42 mpg相结合
,但是混合驱动模式带来了它
103年MPGe
。融合甚至可以开车了
26英里
只使用电力,高达一英里高于穷人普锐斯'。
使用二级充电器,融合可以完全充电
5个小时
。融合是标准配备一群技术,安全,和豪华的特性,可能因为它是只提供一个
钛
修剪水平。
它没有世界上最好的刹车,和电池的大小吃很多行李箱空间,但2020年的福特福星中型PHEV的罚款。
2022年沃尔沃S60 PHEV
2022年的沃尔沃S60充电由T8动力系统、配对
涡轮增压2.0升四缸
引擎一个提出的混合动力系统
400马力
和
472磅英尺的扭矩
。使用一个标准的壁装电源插座,S60
充电8小时左右
,但你可以通过使用二级充电器大约三个小时。
作为一个行政车,S60充电更面向司机安慰比发动机的性能。最重要的安全特性
后停车传感器、碰撞后自动制动,提出协助
S60模型底部配备:
-
18英寸的车轮
-
全景天窗
-
无钥匙进入和点火
-
9英寸触摸屏
-
10-speaker音频系统
-
模拟真皮
-
四个USB端口(两个USB-C,两个USB-A)
-
数字仪表盘
让我们看一看所有我们讨论了关于别克Velite 5在美国市场当前的选择:
|
模型
|
起始价
|
燃油经济性(气)
|
燃油经济性(气体+电)
|
练习场
|
充电时间(2级)
|
混合动力电池保修
|
|---|---|---|---|---|---|---|
|
2021年丰田普锐斯'
|
29000美元
|
54英里/加仑
|
133年MPGe
|
25英里
|
2小时
|
10年或150000英里
|
|
2021年现代Ioniq
|
28000美元
|
52英里/加仑
|
119年MPGe
|
29英里
|
2小时
|
一生
|
|
2020年福特福星
|
32000美元
|
42码
|
103年MPGe
|
26英里
|
2.5小时
|
3年不限里程
|
|
2022年沃尔沃S60
|
48500美元
|
30英里/加仑
|
74年MPGe
|
41英里
|
3个小时
|
8年或100000英里
|
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