伟大的燃油经济性?检查。一流的保证吗?检查。看上去就像一个普通的掀背车,感觉豪华车?检查。最重要的是,它开始为27705美元,这只是最负担得起的插电式混合动力电动汽车(PHEV)在市场上。
2021年现代Ioniq插电式混合动力车
一些电动汽车和插电式混合动力电动汽车(插电式混合动力车)瘦到他们未来品牌的样式和噱头配件。
不是2021年的现代Ioniq。这个插件混合掀背车,也可以作为一个简单的混合动力和全电动汽车,让事情简单,这样做,它管理出来
现在市场上最实惠的PHEV
。
如果你想要的,看其他地方。如果你想要简单的功能性一些令人惊讶的是2021年高端接触Ioniq混合动力车是一个伟大的选择。
定价
定价模型在2021年开始在一个非常低的水平
27705美元
只有几千蓝色修剪高于常规混合动力的基础。中等的选取修剪的
30705美元
,而顶级PHEV轮在有限
34155美元
。还是一个有吸引力的价格时,电动汽车!
并保持在心中都新现代Ioniq插电式混合动力车购买是合格的
4543美元的联邦税收抵免
!
性能和燃油经济性
多亏了
一个1.6升四缸发动机嫁给了一个电动马达和六速双离合自动变速器
,Ioniq PHEV得到令人印象深刻的燃油经济性在天然气或混合模式。仅对汽油,环保局报告估计的燃油效率
52英里/加仑
,而合并后的燃油经济性为气体和电气操作超过两倍
119年MPGe
。
,因为它是一个插电式混合动力车,而不是一个常规的混合,Ioniq插电式混合动力汽车
能够在短时间内处于全电动模式
。其总像电动车练习场
29英里
。五英里的时间比其主要竞争对手,丰田普锐斯。
让我们不会忘记
充电时间
!如果你希望操作Ioniq插件混合动力汽车主要在电动模式,完全有可能与短司机上下班会很高兴知道的掀背车
两个小时
达到2级充电器充满电,和
在七个小时
使用一个标准的120伏家用充电器。
驾驶动力学,Ioniq坐在平庸与伟大之间的甜蜜点:它不会打击任何速度或权力,但也不分散缓慢,艰难旅程质量。相反,
期待简单,从Ioniq PHEV的行车礼仪
。
外观样式
另一个领域比创新是现代教育传统Ioniq PHEV的外观样式。没有关于这个掀背车尖叫“混合”、“电动汽车”,或“未来”,其工程使微妙的改善空气动力学。
相反,看起来毫不起眼的紧凑型掀背车。挑选五个颜色(银色、灰色、白色、黑色,“深蓝色”),享受生活中简单的事情。
室内和安慰
Ioniq插电式混合动力车的内部是一个高潮,感觉高档尽管较低的价格点,反映了它的许多买家的环境问题。
可持续的火山岩和甘蔗制成的复合材料添加有意义的联系
一个整体舒适,配备齐全的小屋。
存储不是Ioniq插电式混合动力车的力量,但也不是一个严重的弱点。一个受人尊敬的
23立方英尺的货舱
应该覆盖所有你的日常需要。
技术
技术娴熟的司机将欣赏现代去了长度Ioniq插件混合动力21世纪的汽车。无线CarPlay苹果和安卓的汽车
智能手机集成可以即使在入门级SE修剪
无钥匙进入和点火和坚固的阵容的驾驶员辅助技术,包括:
-
自适应巡航控制系统
-
车道保持辅助
-
车道偏离警告
-
向前碰撞缓解
更多的技术特性,比如
盲点监控、高科技导航系统和一个eight-speaker Harman Kardon®音响系统
,可用选项或在修剪水平较高标准的设备。
保修范围
一个主要的现代车辆
无与伦比的保修范围
。现代的标准有限和动力系统保证适用于Ioniq插电式混合动力车,插电式混合动力汽车电池以及恒星质量保证:
-
有限质量保证: 5年或60000公里(以先到期者作准)
-
动力系统质量保证: 10年或100000公里(以先到期者作准)
-
电池保修: 原始所有者的终身保修
修剪水平和选项
2021年现代Ioniq插电式混合动力车有三个不同的修剪水平:
SE
,
选取
,
有限的
。基地SE修剪是令人震惊的装备精良,从智能手机集成,加热前座,使用方向盘双层完自动气候控制和驱动程序注意警告。
升级到选取,您将添加一个
数字仪表显示
,
功率可调驾驶员的座位
,和一些额外的推动艾滋病。和顶级有限的修剪,奢侈品是游戏的名称,用皮革装饰整个车辆,环境室内照明,和一个天窗。
精神上的精神保持事情的简单性,Ioniq插电式混合动力车不提供任何特殊的包或选项,但还有改进的空间来定制在经销商在小的方面。
底线
2021年现代Ioniq插件混合动力是一个坚实的选择
负担得起的插电式混合动力汽车
。如果你正在寻找一个多达骑,一款全电动汽车,或者与实际行车,它可能不是你杯茶,但对于大多数司机来说,它提供了在所有的基本知识并提供少量几个意想不到的奖金。
另一个伟大的2021 Ioniq插电式混合动力车?现代2022年模型不作任何更改,所以购买2021模型意味着得到一辆汽车和所有相同的优势以更低的价格。双赢!
更多:
是一个现代混合值得吗?
2021年现代Ioniq PHEV vs 2021丰田普锐斯'
普锐斯'王仍是燃油经济性:
54英里/加仑的总和
气体单独操作和燃油经济性
133天价MPGe
天然气和电力总和不能被击败。但其纯电动行驶里程可能是公正的
25英里
,它是
更昂贵的
。丰田支持者可能仍然喜欢普锐斯',但任何新的插电式混合动力车(或者只是感兴趣的最佳值)与现代的状况会好起来的。
模型
|
起始价
|
燃油经济性(气)
|
燃油经济性(气体+电)
|
练习场
|
充电时间(2级)
|
混合动力电池保修
|
---|---|---|---|---|---|---|
2021年现代Ioniq插电式混合动力车
|
27705美元
|
52英里/加仑
|
119年MPGe
|
29英里
|
2小时
|
一生
|
2021年丰田普锐斯'
|
29245美元
|
54英里/加仑
|
133年MPGe
|
25英里
|
2小时
|
10年或150000英里
|
2021年2021年现代Ioniq PHEV与起亚尼罗混合动力车
的尼罗对Ioniq确实有一个重要的优势:
这是更多的交叉掀背车
,这意味着与喜欢越野车司机样式可能会喜欢其略为Ioniq的共鸣。但它是
更昂贵的
与基础修剪,以更高的价格点开始比Ioniq降低修剪的两个选项。
和更高的价格,尼罗落后Ioniq在舒适和奢侈,与合成装饰每一个修剪。
模型
|
起始价
|
燃油经济性(气)
|
燃油经济性(气体+电)
|
练习场
|
充电时间(2级)
|
混合动力电池保修
|
---|---|---|---|---|---|---|
2021年现代Ioniq插电式混合动力车
|
27705美元
|
52英里/加仑
|
119年MPGe
|
29英里
|
2小时
|
一生
|
2021年起亚尼罗PHEV
|
30765美元
|
46英里/加仑
|
105年MPGe
|
30英里
|
2.25小时
|
10年
|
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