是2021年现代Ioniq插件混合动力汽车好吗?

如果你在一个负担得起的掀背车PHEV的市场,2021年现代Ioniq插电式混合动力车边缘了它的对手。
写的镭射气富尔顿
看过的凯萨琳Flear
如果你正在寻找一个实际的混合动力汽车可以帮助你减少燃料支出没有打破银行(或牺牲在外表),2021
现代Ioniq
插电式混合动力车掀背车可能是完美的车给你
伟大的燃油经济性?检查。一流的保证吗?检查。看上去就像一个普通的掀背车,感觉豪华车?检查。最重要的是,它开始为27705美元,这只是最负担得起的插电式混合动力电动汽车(PHEV)在市场上。
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2021年现代Ioniq插电式混合动力车

一些电动汽车和插电式混合动力电动汽车(插电式混合动力车)瘦到他们未来品牌的样式和噱头配件。
不是2021年的现代Ioniq。这个插件混合掀背车,也可以作为一个简单的混合动力和全电动汽车,让事情简单,这样做,它管理出来 现在市场上最实惠的PHEV
如果你想要的,看其他地方。如果你想要简单的功能性一些令人惊讶的是2021年高端接触Ioniq混合动力车是一个伟大的选择。

定价

定价模型在2021年开始在一个非常低的水平 27705美元 只有几千蓝色修剪高于常规混合动力的基础。中等的选取修剪的 30705美元 ,而顶级PHEV轮在有限 34155美元 。还是一个有吸引力的价格时,电动汽车!
并保持在心中都新现代Ioniq插电式混合动力车购买是合格的 4543美元的联邦税收抵免 !

性能和燃油经济性

多亏了 一个1.6升四缸发动机嫁给了一个电动马达和六速双离合自动变速器 ,Ioniq PHEV得到令人印象深刻的燃油经济性在天然气或混合模式。仅对汽油,环保局报告估计的燃油效率 52英里/加仑 ,而合并后的燃油经济性为气体和电气操作超过两倍 119年MPGe
,因为它是一个插电式混合动力车,而不是一个常规的混合,Ioniq插电式混合动力汽车 能够在短时间内处于全电动模式 。其总像电动车练习场 29英里 。五英里的时间比其主要竞争对手,丰田普锐斯。
让我们不会忘记 充电时间 !如果你希望操作Ioniq插件混合动力汽车主要在电动模式,完全有可能与短司机上下班会很高兴知道的掀背车 两个小时 达到2级充电器充满电,和 在七个小时 使用一个标准的120伏家用充电器。
驾驶动力学,Ioniq坐在平庸与伟大之间的甜蜜点:它不会打击任何速度或权力,但也不分散缓慢,艰难旅程质量。相反, 期待简单,从Ioniq PHEV的行车礼仪

外观样式

另一个领域比创新是现代教育传统Ioniq PHEV的外观样式。没有关于这个掀背车尖叫“混合”、“电动汽车”,或“未来”,其工程使微妙的改善空气动力学。
相反,看起来毫不起眼的紧凑型掀背车。挑选五个颜色(银色、灰色、白色、黑色,“深蓝色”),享受生活中简单的事情。

室内和安慰

Ioniq插电式混合动力车的内部是一个高潮,感觉高档尽管较低的价格点,反映了它的许多买家的环境问题。 可持续的火山岩和甘蔗制成的复合材料添加有意义的联系 一个整体舒适,配备齐全的小屋。
存储不是Ioniq插电式混合动力车的力量,但也不是一个严重的弱点。一个受人尊敬的 23立方英尺的货舱 应该覆盖所有你的日常需要。

技术

技术娴熟的司机将欣赏现代去了长度Ioniq插件混合动力21世纪的汽车。无线CarPlay苹果和安卓的汽车 智能手机集成可以即使在入门级SE修剪 无钥匙进入和点火和坚固的阵容的驾驶员辅助技术,包括:
  • 自适应巡航控制系统
  • 车道保持辅助
  • 车道偏离警告
  • 向前碰撞缓解
更多的技术特性,比如 盲点监控、高科技导航系统和一个eight-speaker Harman Kardon®音响系统 ,可用选项或在修剪水平较高标准的设备。

保修范围

一个主要的现代车辆 无与伦比的保修范围 。现代的标准有限和动力系统保证适用于Ioniq插电式混合动力车,插电式混合动力汽车电池以及恒星质量保证:
  • 有限质量保证: 5年或60000公里(以先到期者作准)
  • 动力系统质量保证: 10年或100000公里(以先到期者作准)
  • 电池保修: 原始所有者的终身保修

修剪水平和选项

2021年现代Ioniq插电式混合动力车有三个不同的修剪水平: SE , 选取 , 有限的 。基地SE修剪是令人震惊的装备精良,从智能手机集成,加热前座,使用方向盘双层完自动气候控制和驱动程序注意警告。
升级到选取,您将添加一个 数字仪表显示 , 功率可调驾驶员的座位 ,和一些额外的推动艾滋病。和顶级有限的修剪,奢侈品是游戏的名称,用皮革装饰整个车辆,环境室内照明,和一个天窗。
精神上的精神保持事情的简单性,Ioniq插电式混合动力车不提供任何特殊的包或选项,但还有改进的空间来定制在经销商在小的方面。
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底线

2021年现代Ioniq插件混合动力是一个坚实的选择 负担得起的插电式混合动力汽车 。如果你正在寻找一个多达骑,一款全电动汽车,或者与实际行车,它可能不是你杯茶,但对于大多数司机来说,它提供了在所有的基本知识并提供少量几个意想不到的奖金。
另一个伟大的2021 Ioniq插电式混合动力车?现代2022年模型不作任何更改,所以购买2021模型意味着得到一辆汽车和所有相同的优势以更低的价格。双赢!

2021年现代Ioniq PHEV vs 2021丰田普锐斯'

2021年现代广场如何与它的主要竞争对手在插件业务
丰田普锐斯'
吗?
普锐斯'王仍是燃油经济性: 54英里/加仑的总和 气体单独操作和燃油经济性 133天价MPGe 天然气和电力总和不能被击败。但其纯电动行驶里程可能是公正的 25英里 ,它是 更昂贵的 。丰田支持者可能仍然喜欢普锐斯',但任何新的插电式混合动力车(或者只是感兴趣的最佳值)与现代的状况会好起来的。
模型
起始价
燃油经济性(气)
燃油经济性(气体+电)
练习场
充电时间(2级)
混合动力电池保修
2021年现代Ioniq插电式混合动力车
27705美元
52英里/加仑
119年MPGe
29英里
2小时
一生
2021年丰田普锐斯'
29245美元
54英里/加仑
133年MPGe
25英里
2小时
10年或150000英里

2021年2021年现代Ioniq PHEV与起亚尼罗混合动力车

另一个主要竞争对手2021现代Ioniq插电式混合动力车
克钦独立军尼罗
插电式混合动力汽车,从 30765美元
的尼罗对Ioniq确实有一个重要的优势: 这是更多的交叉掀背车 ,这意味着与喜欢越野车司机样式可能会喜欢其略为Ioniq的共鸣。但它是 更昂贵的 与基础修剪,以更高的价格点开始比Ioniq降低修剪的两个选项。
和更高的价格,尼罗落后Ioniq在舒适和奢侈,与合成装饰每一个修剪。
模型
起始价
燃油经济性(气)
燃油经济性(气体+电)
练习场
充电时间(2级)
混合动力电池保修
2021年现代Ioniq插电式混合动力车
27705美元
52英里/加仑
119年MPGe
29英里
2小时
一生
2021年起亚尼罗PHEV
30765美元
46英里/加仑
105年MPGe
30英里
2.25小时
10年

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