缅因州车祸法

无论你是在95号州际公路上遭遇车祸,还是在上班的街道上遭遇车祸,你都需要提交一份报告,并决定是否需要提出索赔。
写的伊桑莫泽
看过的凯萨琳Flear
更新2022年12月12日
在缅因州,如果你卷入了一场导致身体受伤、人员死亡或财产损失超过1000美元的事故,你必须向州或当地警方报告事故。
车祸发生的次数比我们想象的要多——即使对最小心的司机来说也是如此。处理你的损失,而不必担心你必须提交什么报告或表格,这可能是压倒性的。
在缅因州你需要拨打911的时候,这里有4-1-1,是有执照的
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.在这份全面的指南中,我们将涵盖从何时报告事故,谁应该对损失承担经济责任,以及如何提起人身伤害诉讼,以便您了解松树州的每一起车祸结果。

车祸后该做什么:缅因州车祸报告法

如果你发现自己在
车祸
,你需要做的第一件事是 确保你和所有乘客(如果有的话)都安然无恙 .接下来,如果可能的话,你要让你的车离开道路,并帮助对方也这样做。在那里,你应该检查所有人是否受伤 如果有人受伤,请立即拨打911
一旦你完成了这些必要的第一步,重要的是你 记录崩溃 尽你所能去拍照。法律上也要求你这样做 交换保险信息 和其他卷入事故的司机。
不能离开现场 直到你把你的信息告诉了事故相关各方,如果需要的话,还告诉了警方(你应该什么时候报警,见下文)。
即使在离开现场后,你也必须通知事故的三个不同方面:
  • 警察
  • 车管所
  • 你的保险公司

什么时候向警察报告事故

根据
标题29-A第2251节
根据缅因州立法机构的规定,“可报告的事故”被定义为“在公共道路上或可以合理预期交通的地方发生的事故, 造成人身伤害或死亡或财产损失1,000元或以上 “所以,如果你在小路上发生了一场小车祸,没有人受伤,财产损失也很小,缅因州执法部门不需要参与进来。”
你应该在事故发生后尽快向执法部门报告
事故
符合上述标准。在缅因州,你可以向离你最近的州警察办公室——治安官办公室报告 在事故发生的那个县 或事故发生地的任何当地官员。
如果 警察出现在事故现场 在美国,你不需要提交报告——做出回应的警察已经提交了他们自己的报告。

什么时候向车管所报告事故

在缅因州,没有法律要求你向车管所报告事故,但他们可以通过网站获取事故信息
缅因州警方车祸数据库。
与您的事故有关的信息将被归档在此数据库中,包括您的事故报告和/或一份 司机报告表 .您将能够访问这些记录 手续费小 如果你需要他们在未来的人身伤害诉讼或保险索赔。
你的
司机报告表
将由警方提供,并载有以下资料:
  • 卷入事故的司机们
  • 涉及事故的车辆
  • 事故发生的时间和地点
  • 调查机构
你要确保自己记录下事故发生的时间和日期,乘客和车辆的任何和所有伤害和损坏,以及任何其他相关信息,以防你想要或需要提起人身伤害诉讼。这包括拍摄完整的坠机照片!

经济责任和最低保险范围:缅因州的保险法

像大多数州一样,缅因州要求司机购买最低水平的汽油
汽车保险
.在缅因州,法律规定司机必须携带至少
50/100/25责任险
报道,或者:
在缅因州,有基本责任保险要求的驾驶可能会导致一些罚款和其他处罚,而这些处罚很难逆转,而且代价高昂。如果你在缅因州第一次被抓到无保险驾驶,你可能会面临:
你可以通过提供保险证明和全额支付法庭费用来免除停职。你还需要提交一份
SR-22
由你的保险公司存档 它将至少活跃三年。SR-22是指定被保险人为投保人的文件 “高风险” ,这将不可避免地导致更高的保险费率。
即使你有责任保险,你也可能会发现自己卷入事故中 4.9% 缅因州没有保险的司机
保险信息研究所(三)
.为了避免与没有保险的司机一起处理事故所带来的财务和法律上的麻烦,投资保险总是一个好主意
未投保/投保不足的驾驶者

事故后索赔:缅因州的人身伤害法

有时候,你的保险提供的保险金额并不令人满意。在这种情况下,你可能想要开始一个 人身伤害诉讼 向事故其他当事人收取损害赔偿金。缅因州法律允许你要求赔偿,包括:
  • 经济损失: 这一类包括你可以用确切的美元金额来衡量的损失,如医疗费用、损失的工资、损坏的财产等
  • 非经济赔偿: 这一类是指由于事故造成的持续的精神、情感和身体上的痛苦,如痛苦、不便、羞辱等
在缅因州,任何索赔,无论是经济损失还是非经济损失,都有上限 400000美元 每发生。
如果你决定提起人身伤害诉讼,你应该知道你只有 六年的时间来起诉 从事故发生那天起。

谁该为此负责:缅因州修改的比较过失法

如果你决定提起人身伤害诉讼,并进入调解甚至法庭,决定诉讼结果的主要问题是 的错 .如果你边开车边发短信,而你和另一个闯红灯的司机发生了车祸,从技术上讲,你们都有部分过错——那么在这种情况下会发生什么呢?
缅因州使用 修订的比较过失法 .根据这项法律, 受害一方的赔偿金,只要低于50%,就按法院认定的过错比例减少 .相反,如果一方在事故中负有50%以上的责任,他们实际上就不能获得损害赔偿。
所以,在我们假设的事故中,如果你边开车边发短信被认为是造成事故的30%的责任,而另一个司机闯红灯被认为是70%的责任,你将有权获得40%的损害赔偿,而另一个司机什么都得不到。

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