卡车的战斗:福特Ranger与日产前沿

福特Ranger与日产前沿:卡车规则?这一切取决于你正在寻找在一辆卡车。
写的布拉德·马利
如果你正在寻找一个史诗般的皮卡攻击波,你可能不是超级的印象通过比较2020年福特Ranger vs 2020年日产前沿。这两卡车提供了截然不同的选择,但在大部分类别护林员独占鳌头。
福特Ranger将是你最好的选择如果你想要一个传统的传感器。粗糙,很难在必要的时候,但感觉在家里打开道路。日产前沿是配备了一个优秀的引擎,即使剩下的不足设计一直以来的期望相同的多年来。
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2020年福特Ranger vs 2020年日产前沿:基础知识

有什么区别福特Ranger和日产前沿?我们很高兴你问。四个主要差异分开这些卡车从心爱的蓝色椭圆形汽车制造商:
  • 大小: 你可以找到福特Ranger延长出租车或双排座驾驶室,而家庭骑警双排座驾驶室将五个座位。每一个前沿模型提供了一个扩展的国王或四门双排座驾驶室的选择。
  • 定价: 2022年管理员起价25305美元——约2000美元不到日产前沿的起价27940美元。
  • 效率: 两卡车英里每加仑,但护林员有轻微的边缘与21/26 mpg的后轮驱动的模型。日产前沿18到24岁,分别将略低于护林员。
  • 拖曳力: 护林员吹的边境从水里时可用7500磅的牵引能力配备一个可选的拖包。边境,另一方面,只能处理高达6700英镑。
这些只是一些这两个模型之间的区别。要了解更多,请查看下面的部分。

2020年福特Ranger vs 2020年日产前沿:电力性能

马力和效率至关重要指标上升,让我们看看他们如何区分福特Ranger和日产前沿。
护林员带有涡轮增压 2.3升四缸发动机 产生 270马力和310磅英尺的扭矩 。所有管理员卡车跟在一辆十速车上失控自动变速器两种 后轮和全轮驱动 。你只失去一两英里的mpg如果你升级到四轮驱动,所以它可能是值得的升级,这取决于你如何使用你的卡车。
前沿的动力系统提供了一个 3.8升V6,散发出310马力和281磅英尺的扭矩 。它只对nine-speed自动变速器 后轮驱动或四轮驱动
模型
2020年福特Ranger
2020年日产前沿
引擎
2.3升四缸涡轮增压
3.8升V6
马力
270马力
310马力
转矩
310磅英尺
281磅英尺
传输
十速自动
Nine-speed自动
动力传动系统
RWD或AWD
RWD或录象
EPA燃油经济性(组合)
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21英里/加仑
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2020年福特Ranger vs 2020年日产前沿:室内&存储

时的大小,福特Ranger和日产前沿相当接近,虽然管理员需要在几个方面略有优势。首先,护林员时钟的转弯直径21英尺,而边境需要23.9英尺。
福特Ranger进来几个内部选项,包括 精装驾驶室和双排座驾驶室 。它可以 座5 全尺寸的门和成人提供了足够的空间。另一方面,前线 体面的四空间 ,但后座有点拥挤。
一个撞击护林员是它 平凡的室内设计 。前线不是更好,室内 没有多大变化 在过去的二十年里。但是如果你正在寻找一个崎岖的卡车或持久的小道骑士工作,你会发现里面的硬塑料是充分的。
模型
2020年福特Ranger
2020年日产前沿
轴距
126.8英寸
125.9英寸
长度
210.8英寸
205.5英寸
床的长度
61英寸
59.5英寸
床体积
33.3立方英尺
43.4到51.8立方英尺
空间(前/后)
39.8/38.3英寸
39.9/38.6英寸
空间(前/后)
43.1/34.5英寸
42.4/33.6英寸
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2020年福特Ranger vs 2020年日产前沿:技术和阀内件

护林员和前沿运动基本技术产品,但是这很好,考虑目标受众是谁。
护林员包括的标准技术 一个USB接口和一个wi - fi热点 可以连接多达十设备。前线不是更好吗, 一个7英寸的触摸屏 这辆卡车的孤独的技术特征。
如果你决定升级到XLT或套索阀内件,您可以打开以下特点:
  • 苹果CarPlay / Android汽车智能手机集成
  • 8英寸触摸屏与刷卡功能
  • 10-speaker爆炸& Olufsen音响
Forward-collision预警和自动紧急制动 标准福特Ranger,但日产前沿缺乏驾驶员辅助技术。一个可取之处 一个标准的备份相机可选后停车传感器

2020年福特Ranger vs 2020年日产前沿:拖曳&越野

如果你是在一个负担得起的卡车市场几乎可以拖,福特Ranger是你的车,肯定的。虽然皮卡都建造工作,护林员显示了更多 7500磅的牵引能力 。如果你想去越野,
福特Ranger地面间隙
近9英寸 ,这是相当足够的不走寻常路。
日产边境,另一方面,将 只拖到6700磅 。但它比护林员在地面clearance-the边界 达到近10英寸 ,使其更有能力推动跨粗糙或泥泞的地形。
说,福特Ranger有两个额外的削减levels-XLT和Lariat-that可以配备四轮驱动,这是理想的,如果你打算做很多越野。

2020年福特Ranger vs 2020年日产前沿:安全

正如我们上面提到的,日产前沿缺乏驾驶员辅助类,没有标准的安全特性除了备份相机可选后停车传感器。
然而,护林员附带 forward-collision预警和自动紧急制动 至少,这是什么东西,。
公路安全保险学会(IIHS)给了福特Ranger 良好的评级5碰撞测试 卡车,接收的第二高的评级 可接受的 在风格的小重叠测试。
日产前沿的总评 四颗星从公路 ,但在正面碰撞时的分数,边境被两颗恒星前面的乘客和司机的三颗星。无论是得分是伟大的,但它是可通行的。

2020年福特Ranger vs 2020年日产前沿:可靠性

无论你开什么样的车,你希望它是可靠的。所以福特Ranger和日产前沿评价怎么样?
2020年福特Ranger的可靠性评分 从J.D. Power 84 100 ,但是一些回忆已经发行各种模型。事实上,已经有四个最近一次统计,这是相当多的车,只有两岁。
2020年日产边境只有经历了一个从国家公路交通安全管理局召回,一个 四颗星的整体评级 从J.D. Power。

哪个更好:管理员或边境吗?

既然我们已经上市的一切这些卡车,让我们最重要的部分:哪一个更好?
护林员绝对是最好的时候 , 英里每加仑 , 和负担能力 ,有轻微的点头 安慰 。这是一个很好的小,给你你需要的东西,但也许不是出色地在每一个类别。
边界是 当涉及到可靠性更好 ,但这只是。这是不值得大书特书,但因为这是相同的卡车过去20年来,这不是一个意外。

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