2022年保时捷718整容

基地2022保时捷718有更多的颜色选择,但不new-unless别的东西你升级到令人印象深刻的清RS。
写的邦妮史汀生
看过的Jaya Anandjit
2022年保时捷718提供最小的对以往模型的改进,如两个新外的油漆颜色和皮革配件。然而,全新的顶级修剪水平(718年清RS)绝对值得你考虑。
保时捷是权力和风格的同义词。718开曼群岛和博克斯特经历了几个演进在过去的十年中,但是并不是很重要的2017引擎交换。事实上,没有2021年和2022年保时捷718之间的主要区别。
所以现在应该你障碍718,或者等待2025年的新设计吗?
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2022年保时捷718年重新设计吗?

不,博克斯特和开曼群岛2022年保时捷718是redesigned-although自然,2022年的模型更昂贵的比先前的模型。
只有微小的变化在2022年保时捷718的模型,他们所有 可选
首先,有 两个新油漆的颜色 (冷冻浆果和鲨鱼蓝色金属)。扩大个性化选项包括跟关键作战基地。你也可以皮封面脚垫和关键袋。
基础上,有五个718开曼修剪水平:718开曼T, 718开曼群岛,开曼GTS 4.0, 718开曼清,718开曼清RS(阅读更多关于这个史诗般的新选项在下一节中)。
这里有一些的 2022年保时捷718的标准特征 :
  • 300马力涡轮增压器2.0升了四缸平行发动机引擎
  • 后轮驱动的
  • 六速手动变速箱
  • 21个城市mpg,在公路上27英里/加仑
  • 树干前面和后方货物区域
  • 7英寸触摸屏信息娱乐
  • Eight-speaker音频系统
每一个保时捷718都有苹果CarPlay兼容性,但Android汽车仍然不可用。WiFi热点和内置导航是可选的和额外的成本。发烧友可以升级到10-speaker Bose或12-speaker Burmester溢价unfpa音频系统。

2022年保时捷718年和2021年保时捷718:改变了什么?

除了清,之间没有显著差异基地2022年保时捷718和2021年保时捷718,除了喜欢油漆颜色的个性化选项。
价格是唯一的主要因素。2022年的基本模型是至少600美元比2021贵模型。
最后一个大的改变了保时捷718是在2017年,当六缸引擎是涡轮增压了四缸平行发动机换出。虽然新引擎的力量是很好,很多爱好者感到沮丧的微不足道的咆哮了四缸平行发动机与前六缸引擎生成的嘶哑的咆哮。

新清RS

2022年保时捷718是最大的新闻 新绩效导向的
清RS
变体
RS重量少了,有更大的刹车,后翘起。它也有一个7速双离合器自动变速器是标准。清RS只是针对赛车比之前保时捷718车型,这是RS如何获得它的赛车类的名称。
你必须支付一大笔钱来得到RS。但是如果你有 143050美元 周围,你想买赛车,那么你肯定能做比保时捷718清RS。

定制的外观

两个新外的油漆颜色 与2022年保时捷718。冷冻浆果将花费你650美元,和鲨鱼蓝色金属(从独特的颜色)的家庭将花费你一个额外的2580美元。
保时捷愿意用皮革覆盖任何,只要你可以支付。 新的皮革配件 像关键袋,地垫,和手册涵盖了718年与2022年。
你也可以得到你的 密钥卡画 色彩搭配你的外部身体颜色。

定价

基地2022保时捷718开曼起价 厂商建议零售价61850美元 ,价格一路上涨 143050美元 顶级清RS开曼群岛。
为了比较,这里的起始价格718最大的竞争对手:
  • 2022年雪佛兰Corvette: 62295美元
  • 2022年丰田: 44638美元
  • 2022年宝马M4: 72995美元
  • 2022年福特野马: 28845美元
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你应该买一个2022保时捷718 ?

看,有很多喜欢2022年保时捷718,但这个模型只有很好的如果你升级到一个更高的水平。
四缸引擎是不错,但是对大多数保时捷爱好者好不够好。相反,选择GTS 4.0,这是最便宜的2022 718年代包括自然吸气flat-six。
它可能值得等待购买一辆保时捷718在2025年第二大设计进入市场。 第五代718博克斯特和开曼群岛
100%的电
当他们出现在2025年,根据保时捷首席执行官。
这些电动保时捷将有一个新风格的“电前”类似于Taycan和全新的跑车平台帮助减肥。718年也将成为第一个全轮驱动的模型。还有待观察,如果2025年保时捷718的范围将与其他电动汽车竞争。

如何节省保时捷718的保险费用

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