斯巴鲁Crosstrek之间没有绝对的赢家,马自达CX-30。两者都是伟大的跨界车的优点和缺陷(所有归结为优先级选择车辆时。
斯巴鲁Crosstrek和马自达CX-30微型车跨界车是相似的。他们每个实用,与房间宽敞的汽车日益增长的家庭或加载装置。两者都提供令人印象深刻的处理和安全特性。
简而言之,要么是一个很好的选择,如果你正在寻找这种风格的汽车。
我们有深入了解什么使Crosstrek类似于CX-30,什么使它分开。
斯巴鲁Crosstrek与马自达CX-30:哪个更贵吗?
让我们开始对大多数人来说最大的症结:成本。起始2022年斯巴鲁Crosstrek厂商建议零售价
24320美元
,苗条的545美元超过CX-30的起始价格
23775美元
。
尽管CX-30开始便宜,价格上涨迅速当你修剪水平提升到k + 35美元,这通常是豪华车的起始价格。让我们看看两辆车,看看他们的价格比较:
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模型
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从厂商建议零售价
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模型
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从厂商建议零售价
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|---|---|---|---|
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Crosstrek基地
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24320美元
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CX-30基地
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23775美元
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24720美元
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26175美元
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27920美元
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29225美元
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29420美元
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CX-30碳版
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29865美元
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Crosstrek混合
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36770美元
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CX-30涡轮
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31775美元
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32075美元
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CX-30涡轮溢价
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34375美元
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CX-30涡轮保险费+
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35975美元
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所有权成本
起始厂商建议零售价不是这里谈到价格,。长期的所有权成本一样重要,如果不超过,基础价格。
汽车专家埃德蒙兹估计,五年2022年斯巴鲁Crosstrek所有权成本
35916美元
。这是一个额外的建议零售价10000美元+的开始。埃德蒙兹评估了五年CX-30的拥有成本
37488美元
。
看来,尽管较低的初始价格,
成本更长期拥有CX-30
Crosstrek。让我们看看这个影响因素。
更高的保险费用和折旧
是罪魁祸首CX-30陡背后的所有权成本。别忘了,这些估计为基础对这些数字可能堆积非常不同的移动通过修剪水平。更贵的削减可能会严重影响真正的拥有成本。
保险费用
保险成本高不迎合任何人,所以让我们来看看每辆车的平均保费。
说到廉价的保险,让我们来比较一下这两辆车的平均保险费用。
更高的保费通常意味着车辆的安全评级低于一你比较,但这不是斯巴鲁Crosstrek与马自达CX-30的情况。事实上,马自达CX-30评级高于Crosstrek安全。确保CX-30因为要花费更多
维修配件的价格
更昂贵的比斯巴鲁的部分。
赢家:斯巴鲁Crosstrek
当涉及到支付能力,
斯巴鲁Crosstrek获胜者在这一类
。尽管开始价格略高,其整体所有权和保险成本较低。
但如果你前期价格最重要,你不会想把马自达CX-30。你可以节省数百基础上削减和你的保险成本只有约10美元每个月的费用你家庭很容易吸收。
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用斯巴鲁买最好的
斯巴鲁Crosstrek与马自达CX-30:深入的比较
我们已经确定了Crosstrek比CX-30便宜,但这是否意味着这是一个更好的车?让我们看看所有的规格决定哪些交叉的经销商可能会掩盖是最适合你。
体风格和大小
几乎没有之间的差异大小Crosstrek CX-30-after所有,它们都是微型交叉suv。
他们之间的差别有时半英寸或更少
。这就是说,Crosstrek大于CX-30头发。
你真的不注意外表上的区别,但内饰确实有独特的感觉。
Crosstrek是更宽敞
,和一个额外的6 +英尺的客流量和多个比CX-30英寸更多的空间和空间。
如果你经常载客,似乎更喜欢Crosstrek是fit-especially时货物的空间。Crosstrek有
额外的10立方英尺的货舱
CX-30。
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维
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2022年斯巴鲁Crosstrek
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2022年马自达CX-30
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轴距
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104.9英寸
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104.4英寸
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客流量
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100.9立方英尺
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93.8立方英尺
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空间(前/后)
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39.8/38英寸
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37.8/38.3英寸
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空间(前/后)
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43.1/365英寸
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41.7/36.3英寸
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货运量w /席位
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20.8立方英尺
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20.2立方英尺
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货运量w /席位
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55.3立方英尺
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45.2立方英尺
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离地间隙
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8.7英寸
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8.0英寸
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基础控制体重
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3188磅
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3388磅
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引擎和性能
这两辆车有两个引擎可用在不同修剪水平。
引擎是一个Crosstrek的基地
2.0升四缸152马力和145磅英尺的扭矩
。这不是最强大的引擎,尤其是基础相比CX-30引擎
2.5升四缸186马力和186磅英尺的扭矩
。你是否升级Crosstrek的引擎,你的牵引能力限制在
1500磅
。
马自达的升级引擎提供了更多的活力和更令人印象深刻的0-60时间
5.8秒
(与8.1秒与基础引擎相比)。这是一个
涡轮增压2.5升四缸发动机
ups的马力
250年
。这种发动机的牵引能力上升
2000磅
。
当然,你必须升级到这些perks-an涡轮修剪
额外的8000美元的基础价格
。
全轮驱动是标准的车辆,和每个带有一个自动变速器。可以切换的自动变速器手动选择Crosstrek基地和高端的阀内件如果你喜欢。CX-30没有手动选择。
一件事Crosstrek CX-30并不是一个提供
混合动力系统
。你必须花额外的7000美元,但插电式混合动力车的设置提供148马力和对环境很好。
最后,CX-30是明确的选择,如果你值驱动质量和发动机功率高于一切,但脆一家可能要选择混合Crosstrek代替。
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是一个斯巴鲁混合值得吗?
燃油经济性
有很大的差别的燃料经济Crosstrek CX-30, Crosstrek是稳操胜券了
即使你不考虑混合动力系统
该
90 MPGe
在混合模式。
Crosstrek变得
在高速公路上33英里/加仑
相比
CX-30 31 mpg
。对于城市和结合,Crosstrek
28、30英里/加仑
分别,而CX-30
24和26英里/加仑
。虽然可能没有太大的区别,但它可以开始添加泵。
安全
你是安全的在Crosstrek CX-30,
但CX-30出来上面的安全测试
。
Crosstrek有斯巴鲁的视力的驾驶员协助技术系统
forward-collision缓解、自适应巡航控制系统和车道保持辅助
。更多的功能也可以在修剪水平较高。相比之下,CX-30的标准
巡航控制、车道保持辅助、车道偏离警告,自动紧急制动
。
可选的附加包括抬头显示器和盲点监控。
测试时,车辆没有任何测试,但CX-30是稳操胜券了。的整体安全等级
五颗星
国家公路交通安全管理局,但当你打破个人安全评级,
CX-30得到五颗星10的11倍
,而Crosstrek五颗星
七11倍
。被公路安全保险学会的时候,
2022年马自达CX-30最高安全选择+
,而Crosstrek只是最安全的选择。
更多:
一个完整的指南,斯巴鲁安全评级
科技
当涉及到技术、Crosstrek票价略好,尽管其交付是原油和初级。尽管CX-30的
8.8英寸的屏幕信息娱乐
大于Crosstrek的吗
8.0英寸触摸屏
,请再读一遍。
CX-30缺乏的触摸屏功能的标准竞争对手的汽车
。因此,导航信息娱乐系统是笨重的和困难的。
这两辆车来
与智能手机集成标准,比如苹果CarPlay和Android汽车
。
更多:
音响系统覆盖
室内和安慰
Crosstrek就像所有其他的斯巴鲁,它将函数优先于光滑的结束,所以如果你正在寻找一个高档的经验,CX-30可能是更好的选择。不过,Crosstrek内政足够舒适的一种非常规的但不是从我们赢得任何奖项由于其使用的硬盘,脆性塑料。
CX-30,另一方面,就是愉快的事。座位比Crosstrek更舒适的和设计的竞争对手更昂贵的欧洲豪华车。但是,有一个价格来支付这些奢华的细节,而且价格缺乏室内空间。
不可否认Crosstrek骑更舒适为乘客,即使他们以步行的方式做这件事。
底线是你必须决定:
更多的空间或更多的奢侈品?
赢家:这是一个难以定夺的
没有明确的赢家当比较斯巴鲁Crosstrek和马自达CX-30。
击败其他非常不同的类别
,那么所有这一切都归结到你最珍视的车辆。
如果一个有趣的开车,更高的安全评级,和更好的室内更为重要,CX-30。
但是如果你重视整体价格和燃油经济性,Crosstrek是给你的
。
如何节省保险费用
如果你有心脏上设置一个CX-30和正在寻求降低保险价格,或者选择Crosstrek正试图拯救马克斯,
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