特斯拉Y模型3和特斯拉模型的比较

特斯拉的模型3是更快更长的平均电池范围比Y SUV的模型,但该模型Y是更豪华。看到深入比较。
写的杰森Tushinski
如果你发现自己在一个特斯拉经销商拼命试图决定模型3和模型之间Y,这里有一些信息来帮助你选择最适合你的特斯拉。起价46990美元,模型3是运动型,更快,提供了更多的范围,更便宜。你会得到更多的货物和座位太空更奢华和Y模型,但它起价62990美元,不是Elon Musk一样快的其他“便宜的”汽车的后代。
特斯拉被称为尖子当谈到电动车。虽然只有四种模式可供选择,这不是一个容易的选择!
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价格

模型3
模型Y
是两个“便宜”特斯拉选项相比性感吗
S型
和抓取
模型X
。3和Y花费了不少,与 模型3起价46990美元 模型Y起价62990美元
这里有各种修剪分解的定价:
模型3
模型Y
标准范围+ (RWD) 46990美元
N /一个
长期(AWD) 54990美元
长期(AWD) 62990美元
性能(AWD) 61990美元
性能(AWD) 67990美元

设计和室内

模型3和模型Y smooth-moving电动汽车 ,但他们的外观设计的不同 3是一个轿车 一掀背车越野车 。尽管价格差异,内部的两种模型是相似的。

模型3和室内设计

模型3轿车更符合空气动力学,降低到地面,看起来更像一个典型的跑车。它 席5人 舒适但提供 15立方英尺 后面的后备箱空间。

Y模型设计和室内

模型Y掀背车是2英寸长,比模型3,高7英寸 36立方英尺的后备箱空间 。机舱内部是成年乘客更宽敞、更舒适。Y的模型提供了一个可选的第三行,碰撞的能力 7人 ,你可以添加一个 两个结 为1000美元。

特斯拉模型3和Y设计相似之处

虽然有一些差异,模型3和Y分享了不少设计和内部特点:
  • 相同的缓冲设计的 15寸触摸屏
  • 玻璃屋顶
  • 访问 无线充电
  • Power-adjustable席位 与softer-than-leather装饰(素食者友好)。

功率和性能

模型3和模型的速度Y可以吹你的假发干净而模型3会略高于Y(但不了多少)。特斯拉的3和Y功能 双电机设计
模型
最高速度
0-60(秒)
模型3 +标准范围
每小时140英里
5.8
模型3远程
每小时145英里
4.2
模型3的性能
每小时162英里
3.1
模型Y远程
每小时135英里
4.8
模型Y性能
每小时155英里
3.5

范围和电池

模型3和模型Y,范围取决于大电池车辆携带。除了模型3的标准范围+ 3提供了一个模型 更大的电池 更多的范围 比模型y两车可以使用特斯拉的V3 250千瓦增压网络和一个15分钟的充电提升 加起来162英里的范围内
模型
电池的尺寸
范围
模型3 +标准范围
52千瓦小时
272英里
模型3远程
82千瓦时
358英里
模型3的性能
82千瓦时
315英里
模型Y远程
72千瓦时
330英里
模型Y性能
72千瓦时
303英里
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在特斯拉科技模型3和Y

即使他们是“便宜”特斯拉,3和Y 足够的技术 保持最大的电动汽车爱好者绝对梅红都逗笑了。他们共享相同的很多高科技玩具,有一些差异。

技术规格的模型3

模型3司机与一个模型3标准范围+ 特斯拉30天免费的优质连接服务 。这提供了:
  • 生活交通可视化
  • 卫星地图视图
  • 音乐和视频
  • “Careoke”模式
  • 一个网络浏览器

技术规范的模型

首先,模型Y司机得到特斯拉的优质连接服务 免费一年 Y模型还包括:
  • 加热方向盘
  • 平折座位
  • 领导的雾灯
  • 与14人,高级音响系统两个放大器,和一个低音炮

技术规格常见模型3和Y

模型3和模型Y 分享很多科技产品 ——不管你最终的特斯拉,你会迷恋。这就是他们分享共同之处:
自动驾驶仪
  • 提供了 基本的自动转向 (能够引导自己只要有清晰的车道标记),加速和刹车
  • 车道保持辅助
  • 碰撞警告
  • 盲点监控
完整的自动驾驶包
如果基本的自动驾驶仪对你不够好,你可以买特斯拉的 完整的自我驱动包 与一个 199美元——每个月订阅 12000美元买它 。注意,这是 不完整的自主驾驶 ——司机必须存在,以防出现紧急情况
这里有一个纲要:
  • 与特斯拉的2019或later-otherwise兼容,你必须升级你的完整的自动驾驶计算机通过3.0特斯拉的应用程序
  • 变更车道本身
  • 召唤你的车从停车位(就像蝙蝠车!)
  • 与一个水龙头自动平行泊车
其他技术特性
  • 哨兵mode-monitors特斯拉的周边地区,当其无人和你担心的流氓
  • 玻璃屋顶和抗紫外线和红外线涂料
  • 在线更新
  • 手机应用程序支持
  • 先进的气候控制
  • 15寸触摸屏
  • 暖通空调控制系统允许你通过触摸屏来决定气流的方向

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