冷却剂在车里有什么作用?

车内的冷却剂可以防止发动机过热和结冰。跟着来了解更多关于你的汽车冷却系统中的冷却剂。
写的约翰•戴维斯
看过的梅勒妮雷夫
更新2022年11月1日
冷却剂是汽车发动机冷却系统的重要组成部分。该系统使用水泵将冷却剂从散热器输送到发动机,然后再返回。这个循环可以让你的汽车发动机保持在最佳的工作温度,防止它过热。
你的车是由一系列复杂的系统组成的,这些系统一起工作,让你沿着道路行驶。在这些系统中,汽车的冷却系统是最重要的系统之一。但它究竟是如何工作的呢?
下面就来帮您了解一下您的汽车冷却液系统是什么
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什么是冷却剂,它有什么作用?

发动机冷却液的工作原理类似于机油: 它将热量从发动机中转移出去,并增加了防冻保护
作为汽车的动力来源,发动机会变得非常热。由于涉及到大量移动的金属部件,如果处理不当,热量会造成重大损坏。这就是车辆冷却系统发挥作用的地方。
冷却系统的核心是一个 水泵 ,它从散热器中吸取冷却液,并将其送入 发动机缸体,气缸盖 ,然后回到散热器。的 冷却剂从发动机中吸收热量 ,汽车的散热器将热量释放到大气中。
冷却剂是水和防冻剂的混合物 .防冻剂本身是由任何一种组成的 乙二醇或丙二醇 ,包含 腐蚀抑制剂 保护散热器和其他冷却系统部件不生锈。
虽然防冻剂和冷却剂经常互换使用,但有一些细微的差别 两者的区别 .首先,汽车冷却液通常是 防冻剂和水50:50的混合物
水和防冻剂的混合物是至关重要的,因为水的沸点是华氏212度,冰点是32度。然而, 大多数发动机在200度以上工作 偶尔可以在冰点以下的温度下工作。的 50:50 混合物在一定温度下足以冷却 大于200°F 并提供防冻性能在温度 零下30°或更低
关键 发动机冷却剂是防冻剂和水的组合,用于防止发动机过热和结冰。

发动机冷却剂会变质吗?

发动机冷却液确实会变质,需要定期更换。旧的冷却剂会导致酸的积聚或生锈,甚至可能失去防止沸腾和冻结的效力。
一般来说,你的车需要冷却液冲洗 每5万英里 左右。然而,有些车辆只需要冷却剂服务 每10万英里 ,而其他可能需要更换冷却剂 每10000 -你应该咨询你的 用户手册 有关您的制造商和型号的冷却系统以及何时需要维修的具体信息。
一年至少两次 ,你应该检查冷却液的水平和状况。理想情况下,您应该在夏季开始前和冬季开始前分别执行一次快速检查。
检查冷却液时,要留意需要更换的迹象,包括 肮脏的,油腻的,变色的 液体。

冷却剂泄漏的症状是什么?

如果不及时妥善处理,冷却液泄漏会对发动机造成严重破坏。因此,了解冷却剂泄漏的迹象是至关重要的。冷却剂泄漏的一些最常见症状包括以下几种:
  • 一股从发动机里飘出来的香味。 发动机冷却液具有独特的甜味。如果你注意到从发动机舱传来一股甜味,那么你的车可能正在泄漏冷却液。
  • 车底的冷却液水坑。 车底颜色鲜艳的水坑——通常是灰绿色、橙色、粉色或蓝绿色——是冷却液泄漏的明显迹象。
  • 冷却剂在发动机舱积聚。 如果你注意到散热器软管或发动机舱内的皮带上有干燥的冷却液,很有可能你有冷却液泄漏。或者是有人不小心装满了蓄水池,留下了一片狼藉。
  • 汽车过热了。 如果你注意到你的车的温度表升得太高,有可能你的车正在泄漏冷却液。
所有这些问题都应该认真对待 ,因为冷却剂是汽车冷却系统的重要组成部分。如果发动机温度过高,可能会导致灾难性的损坏。

应该多久加一次冷却剂?

你应该检查冷却液的水平和状况 一年至少两次 .如果 液位很低,加满油。 你的车需要冷却液冲洗 每5万英里 ,取决于品牌、型号和生产年份。
训练有素的机械师通常 冷却液冲 使用一种特殊的机器,吸出旧的液体,清理任何碎片,然后再向系统中注入清洁的冷却剂。
一个很棒的DIY项目,你可以在自己的车道上做 冷却液排放和填充 .与冷却剂冲洗不同,排水和填充是当您拆除散热器排水塞子并使用重力来排水旧流体,而不是机器。旧液排出后,简单 重新注满散热器和水箱 用合适的新型冷却剂。
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你的车最好的冷却液是什么?

你的车辆需要的冷却剂类型取决于几个因素,包括你的制造商和型号,发动机类型,以及你驾驶的天气条件。
你应该经常检查你的车主手册,了解你的车需要的特定种类的冷却剂。 不同的汽车制造商通常使用专门为其车辆设计的冷却剂 .例如,
丰田
冷却剂是不同的
日产
冷却剂。
决定哪种冷却液最适合你的车的另一个因素是冷却液 你居住的地方的天气状况 .虽然防冻液和水50:50的混合液通常足以提供冷却和防冻性能,但如果你在非常寒冷的天气里经常开车,70:30的混合液可能更适合你。
最后, 柴油发动机 需要一种不同于汽油发动机的冷却剂。使用重型发动机的车辆,如柴油发动机,需要重型冷却剂。

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