考虑到拥挤的紧凑型交叉段是在2010年代初,汽车品牌不得不严重依赖于他们的竞争优势脱颖而出。斯巴鲁森林人,这是其标志性的越野的性格。
2010年斯巴鲁森林人可以去越野吗?
是的
,2010年斯巴鲁森林人是适当的装备来处理越野地形。事实上,这是一
完美的露营巡洋舰
许多斯巴鲁爱好者肯定会同意。
第三代森林(2009 - 2013)标志着从一辆旅行车过渡到一个紧凑的交叉。让我们告诉你,过渡很顺利!
2010年佛瑞斯特保持着
有价值的货舱的马车
而获得
越野车的越野效用
,使这个受欢迎的汽车
周末勇士
和
野营鉴赏家
。
离地间隙
2010年斯巴鲁森林人的离地间隙
8.7英寸
,这是在激烈的越野阈值的8.8英寸到10.8英寸。你可以相信这个间隙
足够的大多数休闲越野地形
。
地面间隙是一个有价值的规范对任何车辆你打算起飞了人行道上。它代表了你的车的最低部分之间的距离和地面。如果你开车在障碍物或缩放斜坡/下降,这是一个重要的规范保持意识到避免触底。
转矩
最好的越野车有大量的
低端扭矩
,这意味着汽车可以访问更多的发动机功率降低齿轮。因此,尽管2010年Froester 170磅英尺的扭矩@ 4400 rpm并不一定规格单跳下来,
它仍然可以扑灭
!
身体
即使2010佛瑞斯特增加大小的模型从先前的迭代中,几乎所有的维度
低重心
帮助保持平衡在不平的地形。
与身体大小的增加,你也
增加货物的空间
!的最大容量
68.3立方英尺
,你一定要有足够的空间为你所有的野营装备!
动力传动系统
所有2010个斯巴鲁森林
标准配备AWD
,这是有用的扩展不平坦的地形或处理恶劣天气条件。AWD系统自动发送牵引到轮胎的独特能力(s)最需要它。这是非常有益的在处理
不可预测性的越野
。
角
越野是角度:具体来说,
接近角
和
离去角:
-
接近角 :车辆的最大角可以爬不受干扰
-
离去角 :车辆的最大角可以不受干扰
2010年斯巴鲁森林人可以处理一些相当崎岖的地形
相同方法和角度出发的25度
。
越野评级:马虎的
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评级
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意义
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描述
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D
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不试一试
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汽车更适合高速公路条件
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我
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在紧要关头
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在某些情况下车辆可以处理越野条件
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R
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马虎的
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汽车设计为休闲越野
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T
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小道的老板
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真正的越野车能够解决一系列的地形
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2010年斯巴鲁森林人的收入
R”简陋的“评级
。佛瑞斯特的足够的越野功能往往略overexaggerated由于斯巴鲁的崇拜,但它仍然是一个足够车辆带不走寻常路,去偏远的营地。
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最好的越野替代2010年斯巴鲁森林人
斯巴鲁球迷无疑是充满激情的,通常愿意支付溢价品牌association-even牺牲性能和越野功能。
所以,如果你不是在一段承诺与斯巴鲁的关系,以下是一些交叉紧凑型suv值得考虑:
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替代
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模型
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Est。使用价格
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描述
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|---|---|---|---|
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最可靠的选择
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2011年本田cr - v
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9500美元到11500美元
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省钱在机修工选择本田的不可否认的可靠性。
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最好的越野替代
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2011年丰田RAV4
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10500美元到12500美元
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更多的低端扭矩帮助RAV4规模更强烈的地形。
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最好的负担得起的替代
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2010年日产流氓
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5500美元到7500美元
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在不牺牲太多的实用程序,您可以保存几千美元。
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如何找到负担得起的汽车保险越野车吗
越野时,你把你的汽车维持过剩损害的风险。保险公司看起来不天真地在户外冒险家和upcharge覆盖。
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