概念车是汽车行业最令人兴奋的元素之一,经常出现在国际车展哇爱好者和研究未来的车辆。出现一个短暂的参观我们最喜欢本田概念车!
1984年本田HPX概念
本田HPX是本田的第一概念车,在1984年伦敦汽车展上首次亮相的“旅行成为明天”展览。近40年后,HPX似乎是一个未来的梦想,从来没有出现过,只是一个可信的未来。
代表“HPX
本田Pininfarina实验
”,应该在大脑的一些的铃声
法拉利
爱好者。
塞吉奥印记
——设计了HPX-was法拉利的长期合作伙伴有许多法拉利模型终其一生而设计的。
HPX没有任何doors-just wrap-over屏幕可能会提高或降低允许入境,像星球大战翼的驾驶舱。一点红漆在这辆车的精美简约和空气动力学设计,你可能会说服自己,你是看着一辆法拉利。
这
可能发展成为本田NSX等车型的底盘
因为它携带相同的3.0升V6引擎mid-mounted NSX等车型的底盘原型。然而,HPX可能过于奇怪成为任何超过一窥未来汽车尚未。
1999年本田Fuya-jo
感觉很多事情都改变1999年,和设计师本田不惧怕未来多么奇怪。这看起来几乎就像是他们可能有
有趣的
娱乐以来的可能性
Fuya-jo
是设计成吗
小型派对巴士
。
Fuya-jo-whose名称的意思是“不眠之城”——展示了在1999年的东京车展上,和销售
手机声音工作室
对民主党人被运送到另一个从一个俱乐部。任何剩下的任务指定驱动程序可能会更青睐Fuya-jo无人驾驶车辆,但是唉,不是所有好的梦想是可以成真的。
它是用设计的
混合动力传动系统
——相对进步的选择时间。没有绕过Fuya-jo的形状看起来出奇的高
边缘型荒谬
,除了乘客
站
甚至
跳舞
而骑在这个坏男孩。
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2017城市电动车概念和体育EV
如果你认为Fuya-jo觉得适量的科幻小说,但有点太愚蠢,
体育的电动车
和
城市电动汽车的概念
可能impress-these是纯粹的未来主义。城市电动汽车在2017年法兰克福车展上亮相,而体育电动汽车在2017年的东京车展上首次亮相。
这两种电动汽车采取风格远远超出了预计的常规城市汽车。他们证明,电动汽车可以是有趣的,性感,和practical-all包起来
未来主义美学
。这些环保的美女也很多有趣的design-wise,它们看起来像他们可能是基于机器人的皮克斯电影
瓦力
。
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2014年本田R型概念
自2014年以来,
本田思域R型
几乎一直是制造商的面包和黄油。有四个排气管喷射出下一个特别突出的尾翼和圆滑、运动型设计,提高速度。更不用说它运动
涡轮增压2.0升四缸发动机
其最高时速可以打破的
每小时168英里
。
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2014项目2 + 4的概念
让我们回到另一个本田的两倍
离奇
概念
项目2 + 4
。这单座汽车包一个本田
摩托车
引擎,同时透露,本田推出了更实际的CTR concept-hitting双方概念的硬币,肯定的。
2 + 4肯定是一辆车,但它也不是
不
一辆摩托车,看到的包装的引擎
RC213V MotoGP自行车
。背后的引擎坐大约3英寸司机的头,可以生成一些主要的速度。而2 + 4是最公然的本田的概念车,你可能会更好的实用性公民类型R。
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如何找到发动机和底盘号码吗
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本田概念车多少钱?
专家估计,在2023年公民类型R的起始价格
不到40000美元
。
本田思域是概念车吗?
标准的本田思域
不
概念车,但2014年的本田类型R概念肯定是!
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