开车穿过黑钻石小径和极其微弱的崎岖的地形不是微弱的车也不是学生。特别关注你的车辆的眼镜可以帮助你避免危险情况。但外表有时是会骗人的时候判断车辆的越野能力。
起亚索兰托离开道路吗?
但与限制
。虽然一些更高的修剪起亚索兰托坚固结实的,你应该
考虑软的局限,更少的装备修剪前最艰难的路
。
在其阵容起亚索兰托参差不齐,有点矛盾。涡轮增压发动机是一个很好的选择,但有更好的基础引擎有;有座位7名乘客,但有点拥挤;室内很安静,驾驶相当严格。简而言之,你的期望和起亚索兰托你选择将影响你的越野车的结果。
开始只是
29590美元
,索兰托和其竞争对手相比是一个伟大的交易和其他模型在克钦独立军阵容,但是
一个好的汽车不仅仅取决于价格
。
让我们看看一些关键特性的中型SUV。
离地间隙
地面间隙的实际规格时,越野能力
。一个伟大的越野车辆将坐高离地面,这样你就可以避开和主导障碍如泥,岩石,沙丘和其他极端的驾驶环境。没有足够高的地面间隙,就有可能损害你的汽车的底盘。
起亚索兰托的
地面间隙是8.2英寸
在x轴上的模型。这个数字
低于
越野最低的8.5英寸的安全。此外,理想地规范越野之间
8.8到10.8英寸
。也就是说,起亚索兰托
可以
做一些轻型越野,但你会支付昂贵的维修如果你不小心。
转矩
最好的越野车辆
在低转速高扭矩
又叫。
低端扭矩
。这给引擎更多权力较低的齿轮,你可以有一个更轻松驾驶体验在粗糙和岩石地形。
基层LX的起亚索兰托的
最大扭矩181磅英尺@ 4000 RPM
,所以你会觉得你开车一个坚固的,很能干的车辆。也就是说,从mid-trim水平前,你可以提高你的转矩
311磅英尺@ 1700 - 4000 rpm
,这意味着索兰托可能会保持冷静在高压下越野场景。
轮胎
起亚索兰托配备
P235/65HR17轮胎
。这些17英寸的车轮不是全地形,更适合日常驾驶和soft-roading。你可以
升级to20-inch x轴轮
,但他们不会成败的经验。
动力传动系统
索兰托的
有前轮驱动
整个阵容,这不会帮助当你不走寻常路。的
然而,x轴修剪提供扭矩矢量center-locking微分的全轮驱动
。
的
智能驾驶模式可以在x轴阀内件
会给你一个额外的刺激,标准的阵容缺乏。
运动模式
将加强指导和改善处理。
雪,泥和沙子模式
也会给你一个更多才多艺的时候越来越少在公路旅行。
角
没错,角度可以使或打破你的车辆的越野的潜力。这是
三个角
你应该知道的一件或两件:
-
接近角 :这是最陡的山没有车的前面的车辆可以爬撞击地面/斜率
-
离去角: 这代表了最陡角车辆可以刮下没有后保险杠地面/斜率
-
导通角 :这个角决定了陡峭的峰/坡你的车辆可以在不触及地面旅行
标准的方法和角度出发起亚索兰托阵容
16.8度和22.1度
,分别。没有列出的导通角,只能意味着它
不适合粗糙的游乐设施
。起亚索兰托是一个
轻型AWD soft-roading车辆
和不太适合中度困难一如既往越野。
你提供一个小小的一点回旋的余地
x轴修剪
有一个角的方法
18.4度
和离去角
23.3
度。我们仍然推荐把温和的起亚索兰托x轴的极限吗?不,这不会是好驱动明智,你不必担心损坏或被困。
越野评级:在紧要关头
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评级
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意义
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描述
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|---|---|---|
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D
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不试一试
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汽车更适合高速公路条件
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我
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在紧要关头
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在某些情况下车辆可以处理越野条件
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R
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马虎的
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汽车设计为休闲越野
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T
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小道的老板
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真正的越野车能够解决一系列的地形
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我们会慷慨:起亚索兰托的一个
我的评级
。它不是一个可靠的越野车辆由于标准阵容起亚索兰托是接近的
D评级
。但是,如果你有一个x轴和知道你的SUV的来龙去脉,可能会有一些实例,你可以给它一点额外的推动没有问题。
最好的越野起亚索兰托的替代品
如果你不是销售起亚索兰托,考虑它的一些其他特性,比如
标准与191马力的2.5升四缸发动机
。它也获得
结合27英里/加仑
这种规模,这对汽车很坚实。
如果你还没有卖,不是担心,是其他的选择。
这里有一些最好的替代起亚索兰托你可以考虑:
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替代
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模型
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价格
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描述
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|---|---|---|---|
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最好的负担得起的替代
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2019年现代圣达菲
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25750美元
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2.4 - l四缸发动机,185马力意味着这个中型SUV是几乎相同的索兰托。如果你好的只有5个席位和更少的空间,圣菲拥有一个略大的油箱和更多的标准安全特性更少的钱。
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昂贵的替代
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2021年起亚碲化
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32190美元
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291马力,3.8 - l V6拥有更多的一切几乎没有缺点。但如果你想要更多的特性,碲化,众多准备支付额外的。
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严重越野的最佳选择
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2021年现代栅栏
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32675美元
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乍一看,这种中型碲化差异并不大。说,栅栏被评为略稍高一点的安全处理时阻碍。
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