史上最好的10辆老式菲亚特汽车
菲亚特极富魅力的历史可以追溯到1899年。这些是这家意大利制造商多年来生产的十大汽车。
目录
- 是什么让一辆旧车变得很棒?
- 10.菲亚特奥托乌超音速(1952-1954):喷气式飞机时代的车身
- 9.菲亚特迪诺(1966-1973):采用法拉利发动机
- 8.菲亚特130(1969-1977):非常大
- 7.菲亚特600 Multipla(1956-1967):一款时尚的人载车
- 6.菲亚特S67记录(1910):都灵野兽
- 5.菲亚特Uno Turbo I.E(1985-1989):体积小但功能强大
- 4.菲亚特熊猫(1980年至今):家族一贯的最爱
- 3.菲亚特SB4(1923):米菲斯托菲尔
- 2.菲亚特850蜘蛛(1965-1973):菲亚特的第一款大容量跑车
- 1.菲亚特500(1957-1975):国际上的宠儿
- 如何找到负担得起的汽车保险
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菲亚特
是意大利最大的汽车制造商，其历史可以追溯到1899年。大多数司机都熟悉可爱小巧的菲亚特500，但制造商有一个令人印象深刻的魅力汽车目录，从人们乘坐的Multipla到最畅销的Panda。
无论你是意大利汽车爱好者，还是只是对这个品牌产生了新的好奇心，我们认为你会喜欢这个历史悠久的库存。
是什么让一辆旧车变得很棒?
菲亚特已经生产了120多年的汽车，不幸的是，在这条路上生产了一些柠檬，但这并不影响他们丰富的有趣和迷人的汽车历史。
我们在名单上列出的汽车有几个不同的原因
历史意义
,他们的
高销售
而且
可靠性
,,有时还有他们
独特的不可思议
！
请记住，这些车辆中的许多都不能成为一辆好的二手车，所以在前往二手市场之前，你需要做一些额外的研究。
10.菲亚特奥托乌超音速(1952-1954):喷气式飞机时代的车身
Otto Vu的意思是V8，还有这个
引擎强大的跑车
被命名为Otto Vu，因为在生产过程中，菲亚特认为
福特
拥有V8的版权它最初被设想为
美国市场的豪华车
然而，该项目被取消了，发动机被用于一系列体育赛车。
只有114
但最引人注目的是由谁设计的
吉亚的工程师Giovanni Savonuzzi
，他生产了
15个限量版的奥托·维斯称为“超音速”。
奥托乌超音速的特别之处在于他们
喷气时代车身
，显然是受到
20世纪中期蓬勃发展的跨大西洋航空工业
。从曲线美的挡泥板到尾灯，就像喷气式飞机的排气，这款车是
设计成飞行的样子
-即使它只是坐在地上。
9.菲亚特迪诺(1966-1973):采用法拉利发动机
1965年，
国际体育委员会Fédération国际体育汽车
-一级方程式赛车等赛事的体育管理机构制定了一项规则
所有二级方程式赛车都必须配备V6发动机
这
在12个月内，至少要卖出500台这样的发动机
。
法拉利需要卖出500台他们新开发的V6发动机，才有资格获得认证，但如果没有菲亚特的帮助，这是绝对不可能的。
菲亚特迪诺是个
前置引擎，后轮驱动跑车
配备有
法拉利迪诺V6发动机
，让买家有机会以最低的价格拥有一辆装有法拉利发动机的车
成本的一部分
。而且它也很好看!
8.菲亚特130(1969-1977):非常大
当你想到“菲亚特”时，你可能不会想到
大而宽敞的
但这正是130号的情况。作为
1969年的四门轿车
，并发展成为
双门轿跑车
两年后，这一幕
六缸行政车
它既大又美。
尽管这辆车
嘈杂的引擎
而且
耗油量大
，司机们喜欢它的
优秀的处理
而且
平稳
——对于一辆像船一样大小的汽车来说，这尤其令人印象深刻。
7.菲亚特600 Multipla(1956-1967):一款时尚的人载车
Multipla是一个
迷你MPV
——
最小的类
小型货车的数量。它可以在
三种不同的内部配置
：
-
A5-seater 有一个固定的前排座椅，司机和前排乘客，一个可容纳三人的折叠式后排座椅，和一些货物空间
-
一个6-seater 有三排座位(前排一个长凳，后排四个独立座位)
-
Ataxi版本 它有一个单独的驾驶员座位，一个可以折叠起来用作行李架的乘客座位，中间有两个折叠式跳跃座椅，后面有一个靠在防火墙上的长凳
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6.菲亚特S67记录(1910):都灵野兽
菲亚特S67记录是
制作于1910年
专门
打破陆地速度记录
之前由Blitzen Benz(德国奔驰汽车公司一年前设计的赛车)持有。
为了完成这一壮举，
巨大的子弹车
配备了一个巨大的链条驱动
28.5L发动机，产生300马力
最大速度为
时速超过130英里
。这为它赢得了“
都灵野兽
。”
1913年，美国司机
亚瑟Duray
被雇来尝试打破比利时奥斯坦德的记录。他能击中一个
单程时速132.27英里
但无法在规定的一小时内完成返程。所以，当它是
非官方世界上最快的汽车
当时，“都灵之兽”从未获得官方称号。
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菲亚特2022的汽车贷款
5.菲亚特Uno Turbo I.E(1985-1989):体积小但功能强大
小宇野是
这对菲亚特来说是个巨大的打击
在世界各地都很畅销。Turbo i - e - a是每个人最喜欢的版本之一
三门掀
与一个
Peppy四缸发动机
。
涡轮即使这个基本的外观车辆有点辛辣，与
运动座椅
，
红地毯
,一个
加长中控台
，甚至
红色安全带
。
4.菲亚特熊猫(1980年至今):家族一贯的最爱
1980年，意大利汽车设计师
乔凡尼阿涅利
正式将熊猫赠送给意大利共和国前总统桑德罗·佩蒂尼。这
紧凑的两箱，双门掀背车
提供
前所未有的空间和舒适
像它这么大的车。
长寿的第一代持续了20多年，是其中之一
这是菲亚特最大的销量
，卖得差不多
450万辆
在总。第二代于2002年推出，第三代于2012年推出。这些年来，
熊猫已经与菲亚特500相媲美，成为意大利年轻人和家庭最喜欢的汽车
。
3.菲亚特SB4(1923):米菲斯托菲尔
菲亚特
1923年再次尝试打破世界陆地速度纪录
使用sb4，昵称为
靡菲斯特
以一个同名的恶魔命名，因为它发出地狱般的噪音
大声引擎
。
这
巨大的赛车
结合一个
菲亚特大奖赛赛车底盘
和一个
22升飞机发动机
，产生了明显的力量和
翻天覆地的抱怨
。
2.菲亚特850蜘蛛(1965-1973):菲亚特的第一款大容量跑车
Giorgetto Giugiaro设计了这个
华丽但不做作的双座敞篷跑车
在1965年与MG Midget和Austin-Healey雪碧竞争。850蜘蛛的动力是
后置843cc四缸
引擎异常地逆时针旋转，提供
只有47个惠普
在最早的型号上。
它并不是一辆赛车，但是，有一个
可承受的底价
而且
令人难以置信的燃油经济性
在美国，850 Spider为驾驶者提供了节俭的乐趣，加上美丽的意大利风格。菲亚特850在全球共售出230万辆
140000年
其中有蜘蛛。
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我应该买一辆跑车吗?
1.菲亚特500(1957-1975):国际上的宠儿
你可能猜到菲亚特500会在我们的名单上名列前茅
双门城市轿车
已经成为
国际最喜欢的
意大利大都会文化的代名词，毫无疑问是
这是菲亚特工厂生产的最重要的汽车
。
二战后，欧洲
司机需要小型经济型车辆
-菲亚特500是意大利制造商对这一号召的回应。500不是特别快，也不是特别复杂，但它也不需要这样。这是一个
销售大获成功
——可以与大众甲壳虫相媲美——部分原因是当时人们只能买得起这种车(但它的价格并不便宜)
可爱时尚的外观
也不疼)。
菲亚特500还使菲亚特重新进入利润丰厚的市场
北美市场
在此之前，它已经缺席了30多年。总的来说，菲亚特卖了一个惊人的
3893294年
在18年的制作过程中。
如何找到负担得起的汽车保险
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