2022年大众地图集是完全的越野能力,特别是配备4运动四轮驱动系统。然而,这并不完全三横列SUV你想做重型越野。
有些司机寻求suv他们充足的货物或者旅客房间,其他人正在寻找一些崎岖的小径。确定是否一辆SUV是一个真正的越野车辆可能会非常棘手,但。你怎么知道哪个suv符合要求?
大众阿特拉斯离开道路吗?
是的。
大众图谱可以road-especially当配备
4运动AWD升级
。说,最好坚持相当容易的路径。阿特拉斯是
不能硬核摇滚爬行
。
但也更便宜比大多数越野车为越野、设计开始
31545美元
。它的
235马力的涡轮增压四缸
或
276马力的V6发动机
诚然运行缓慢,但阿特拉斯的处理是由稳定时急转弯或扭曲痕迹。
但是好的处理转化为好的越野吗?这里有一些关键规格给你一个更好的主意大众地图集的越野的潜力。
离地间隙
测量之间的距离最小的一部分SUV的底盘和地形、地面间隙的更多
规格在越野时至关重要
。2022年大众阿特拉斯的离地间隙
8英寸
,这限制了它的越野能力。
你想避免损坏汽车的底盘在越野远足,所以理想的地面间隙越野车之间
8.8
和
10.8英寸
。而阿特拉斯应该能够清楚
一些
不平坦的地形,如雪和砾石,它不能太硬核。
装备更精良越野车辆的一个例子
2021年福特野马荒地
地面的间隙
11.5英寸
当选择大脚野人包升级。
转矩
越野SUV购物时,你会想找一辆车
低端扭矩
。从本质上讲,这意味着发动机产生
高功率转速较低
车辆,这有助于你更好的处理不均匀或不可预知的地形如草芥,雪,或泥浆。
装备基地235马力的四缸发动机,2022年大众地图集
258磅英尺的扭矩在1600 rpm
。这是一个极好的越野机动低端扭矩。
轮胎
基地SE大众Atlas附带的修剪
全天候轮胎
和
18英寸合金车轮
。升级修剪会给你
20英寸车轮
,选取最高溢价R-Line削减增加你的轮子大小
21英寸
。
而大的轮子让更好的越野,你会想要
全地形轮胎
最好的牵引在复杂的地形。阿特拉斯的全天候轮胎非常适合在公路和天气条件的变化。他们甚至比全地形轮胎。
然而,如果你想阻止,你需要购买全地形轮胎了
200美元
来
300美元的轮胎
。
动力传动系统
全轮驱动所有必要,但如果你想做任何重大越野。虽然
前轮驱动是标准
在SE和SE修剪技术,你可以选择一个
四轮驱动系统升级
为一个额外的成本。
如果你去一个中层修剪(SEL)或任何更高,阿特拉斯的
4运动四轮驱动系统
标准,方便等功能
雪
和
越野驾驶模式
。
角
类似地,你的汽车的接近角和离去角可以给你一个好主意如何它可以处理越野地形。这是如何分解:
-
接近角 :这是你的车辆可以提升的最大角不撞在前保险杠上
-
离去角: 这是你的车的最大角可以下降而不触及后保险杠
无可否认,大众Atlas斗争作为一个越野SUV。与一个
19度接近角
和一个
本文离去角
,阿特拉斯并不是任何超过一些温和的斜坡。
越野评级:马虎的
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评级
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意义
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描述
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|---|---|---|
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D
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不试一试
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保持这车不错,铺设的公路
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|
我
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在紧要关头
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考虑到合适的条件下,这个工具可以处理有限的越野
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|
R
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马虎的
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这车的准备采取一些轻型越野、如草芥,雪和砾石
|
|
T
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小道的老板
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这辆车是固体off-roader-equipped处理最艰难的地形
|
尽管阿特拉斯的令人印象深刻的扭矩和AWD系统启用一些越野能力能力,这种大众缺乏地面间隙和重的一般构建小道老板像吉普大切诺基或丰田4 runner。
Atlas应该处理雪、泥土和碎石像一个职业,但最好离开泥泞的岩石爬更多的专用越野suv。
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最好的老式的越野车
最好的越野替代大众地图集
如果你在市场与慷慨的货物存储——三横列SUV
96.8立方英尺
它是准确、光的越野能力,大众阿特拉斯是你的SUV。但是,如果你正在寻找一个车辆具有更好的标准安全特性或者一个更豪华的驾驶体验,还有其他选择。
这里有一些大众地图集的替代品来考虑,取决于什么类型的越野SUV适合您的需要。
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替代
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模型
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价格
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描述
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|---|---|---|---|
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最好选择安全
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2022年现代栅栏
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33600美元
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尽管2022年现代栅栏并不比阿特拉斯的地面间隙和扭矩,其基础SE修剪加载标准安全技术安全退出帮助和转向灯镜子。
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最佳值替代
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2020年起亚碲化
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31890美元
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为一个伟大的价格,2020年起亚碲化提供了充足的越野功能标准基本LX模型。这包括下坡制动控制、四种驱动模式有两个AWD设置,和5000磅拖曳能力与自流平后悬吊系统。
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最好的豪华替代
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2020年英菲尼迪QX60
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44350美元
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而2020年英菲尼迪QX60不会更比阿特拉斯的越野,tri-zone温度控制,人造革的座位,power-adjustable席位可以保证任何旅行(在路上)将至少是舒适的。
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