我们在这里有一个完整的历史教训本田是如何今天。这是十佳老本田汽车你应该知道。
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本田时,有很多关键分的旅程
小日本汽车制造商
到一个
国际巨头
。显然,它花了很多创新的工程重新定义本田品牌作为一个汽车公司专门从事摩托车后这么多年。
尽管困难重重,他们能够做到——这就是让这些老本田汽车太棒了!
下面不是一个好的二手车购买列表。相反,
考虑分析
本田的模型,帮助公司赢得巨大的荣誉。
10。本田S800 (1966 - 1970)
S800是
小跑车
与大性能!791 cc straight-four引擎产生70马力在8000 rpm,它帮助
本田的第一辆车,该辆车有士兵能力超过100英里每小时
。
1967年,这是公认的
世界上最快的生产1.0升的汽车
由于其high-revving引擎。
S800是本田的一个大突破。它设置的标准
高质量的
性能和
可靠性
今天,本田仍奉行。
9。本田CR-X (1983 - 1991)
本田CR-X是一个独特的紧凑型轿车
掀背车的趋势是建立
。它独特的风格取代司机的心,收入
三个
进口汽车
奖来证明它!这些赞誉令人印象深刻,因为CR-X的任期只有八年长度,高速率的成功!
CR-X的第二代(1988年至1991年)在某种程度上改进了广受欢迎的第一代。的
升级后的悬架系统
,
大的设计
,
可选性能引擎
分别导致了
更好的处理
,
更多的货物空间
,和
150马力
。
今天许多可用的掀背车,CR-X是历史上经常被遗忘。然而,它应该得到一些信贷作为垫脚石的流行风格。
8。本田S2000 (1999 - 2009)
这个跑车配备一个有胆量的
四缸241马力,2.0升VTEC引擎
。这个功率输出,加上光滑六档变速箱,令人难以置信的驾驶体验。与任何跑车一样,你可以对那些阳光明媚的日子。
尽管本田S2000是限量版方有利,它成为一个标志性品牌多年来的榜样。
7所示。本田S600 (1964 - 1966)
这不是在很长一段时间,但它是在一个好的时间!的格栅,保险杠,车灯给S600一个
吸引人的经典款式
。
不仅是时尚的,但它是本田
第一次批量生产的汽车
在国际市场上。最初建于右手开车,它被改编成左开版
安抚的出口市场
。
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6。本田NSX等车型的底盘(1990 - 2005)
第一代本田NSX等车型的底盘的名字通常不是在提到像法拉利和兰博基尼,但它应该是!有时说说讴歌NSX甚至可以被解释为“
新跑车实验
“本田真的很想挑战极限!(你需要如果你想与大男孩。)
最初的1991年NSX等车型的底盘是配备一个
3.0升V6 C30A
本田的,最早的实现技巧
VTEC可变气门正时系统
。只有增强的和它的性能
先进的空气动力学
,像一架战斗机。
2016年,有时说说讴歌NSX重启并介绍了第二代,但很难打败第一代模型的经典款式。
5。本田Insight(1999 -现在)
但不仅是第一个市场,但它也更好!洞察力是
更便宜
和有一个
更高效的动力系统
。
今天两个模型来回,但有点竞争有利于创新。我们肯定需要它
朝着一个更可持续的未来
。
4所示。阿库拉Integra (1985 - 2006)
integra很快陷入了聚光灯的浮雕
需要,一种加速的需要
视频游戏和票房收入
速度与激情
。这个ripster是广受好评的处理和表现,日常驾驶
感觉他们是在一个赛车
。这些说法在讨论时尤其如此
R型
修剪水平。
固化Integra正在报告显示
在2023年胜利回归生产
!所以,留意阿库拉Integra commercials-the炒作是真实的!
3所示。本田序曲(1978 - 2001)
有时候,感觉的前奏是真的有则有一切!
与
良好的燃油效率
,一个强大的
195马力的四缸引擎
和一个
肌肉结实
,很奇怪,这个模型没有活过世纪之交。如果我们是赌徒,我们会说,本田的序幕将是一个主要模型即使在今天。
但是,唉,我们只能回忆。虽然,有些人做的更多。的前奏已经成为
收藏家的目标
,特别是1998年本田序曲SH型。
2。本田思域(1972 -现在)
这个列表仅仅是不完整的没有提及的公民和它做了什么
进化的紧凑型轿车
。让我们看一看,这一切都开始于1972年。
的
第一代模型
(1972年至1979年)是本田
国际市场上第一次真正的成功
,获得多个奖项的经济设计和设计效率。这一切对于一个
非常低的首张厂商建议零售价为2150美元
。
而设计改变了多年来,天真地回顾很有趣的老款看到他们已经走了多远的创新世界汽车工程。
1。本田N600 (1967 - 1972)
说到这里,有时候你必须回顾前进。的
本田N600
是
第一个模型
日本汽车制造商
在美国出售
。
这样想,
N600不得不走
因此,
公民可以运行
!我们不能帮助把上榜N600出于这个原因。
除了历史,N600是一个很酷的汽车在其自己的尊重。掀背车掀背车酷的课程之前,有一个可爱的1970年火炬!
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