表的内容
- 是什么造就了伟大的旧汽车?
- 10。庞蒂亚克博纳维尔(1958 - 1960):原子时代的一辆车
- 9。矩形脉冲断开(1964):原来的“肌肉车”
- 8。庞蒂亚克GTO(1969):“来德法官”
- 7所示。庞蒂克火鸟400(1969):其他的大黄蜂
- 6。火鸟反式是(1977):强盗
- 5。博纳维尔SE (1987): Yuppiemobile
- 4所示。庞蒂克火鸟反式是WS6(2001 - 2002):第一个超级跑车
- 3所示。庞蒂亚克冬至GXP(2007):重塑性感
- 2。八国集团GXP(2008):四门轻巡洋舰
- 1。庞蒂克八国集团圣(2010):从来没有捷径重启
- 如何找到负担得起的汽车保险吗
负载全表的内容
你是否同意或不同意的GTO是第一个肌肉车或1977年的反式,尽管它的重要性,看起来就像典型的跑车,是不可能否认庞蒂亚克的地位在美国汽车创新的教父。
是什么造就了伟大的旧汽车?
对于我们的列表,我们打破从可靠性难忘的资格我们十佳庞蒂亚克,(按时间顺序)。
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10。庞蒂亚克博纳维尔(1958 - 1960):原子时代的一辆车
这样的太空时代的选择
燃油喷射
,
空气悬架
和一个
四速自动
,
第一代庞蒂亚克
博纳维尔
是一个证明工程创新。作为这些选项和相应原子价格标签,大多数第一代博纳维尔的选项了
Tripower V8
与能力发展中
300马力
。
第二代看到的引入
四门硬顶轿车
以及Safari旅行车博纳维尔阵容。1959 - 1960年博纳维尔也迎来了庞蒂亚克的标志性
将格栅
和
宽跟踪轴距
。
9。矩形脉冲断开(1964):原来的“肌肉车”
汽车爱好者不断争论哪一辆车第一个真正缩影
美国的肌肉
,至少一半同意1964 GTO赢得奖项。像许多新车型,GTO开始削减而不是一个完整的阵容。
那么,1964 GTO的选择方案
庞蒂亚克驾驶LeMans
包括一个
389立方在V8中值得325匹马
可以升级到
TriPower
引擎的能力
348马力
。如果这不是肌肉,我们不知道是什么。
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8。庞蒂亚克GTO(1969):“来德法官”
第二代庞蒂亚克GTO的特色
短轴距
和更
的概要文件
。在引擎盖下,标准生产发动机膨胀
350马力
。整个1968年,庞蒂亚克与冲压空气引擎继续创新,开发更多的马力和扭矩即便报道称,输出还在通用汽车设定的限制标准。
然后是
法官
——名字是源自一个喜剧日常使用
罗文,马丁的笑
和有特色的广告口号:“法官可以买。“最初与精简
普利茅斯路跑
,法官是更昂贵的比标准GTO由于选项等
冲压空气400引擎
,
集会第二轮
,
赫斯特移动装置
,
贴花
,很大程度上是无用的
后扰流板
。
上的法官仍包选项GTO通过
1971年
当它最终排除。
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7所示。庞蒂克火鸟400(1969):其他的大黄蜂
而修订已经正在准备第二代火鸟,更新也被首次出现的新车型。其中包括添加之一
冲压空气四世
选择
在V8 400立方
引擎。
这辆车是人们意识到工程师的一个关键原因是捏造数据时在庞蒂亚克的小马汽车潜在的权力。毕竟,400年只有320马力V8率怎么火鸟当相同的引擎的GTO额定365 ?不顾其评级在纸上,1969年庞蒂克火鸟400
最快的汽车之一
在城里,并迅速成为心爱的街头赛车。
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6。火鸟反式是(1977):强盗
1977年火鸟反式是有点长,但由于
在1977年的电影主演的角色
,
斯莫科,强盗
,它将总是在经典的庞蒂亚克爱好者的心。
你必须把它给反式Am-it看起来可以运行。但在近4000英镑,它是幸运的,清晰的60英里每小时在10秒。当然,并不是所有的庞蒂亚克的错。严格的排放法规要求制造商与一个装备的怪物
6.6 L V8的能力只有200马力
。
无论如何,胜利的鸟是巩固了作为典型在很大程度上归功于伯特雷诺兹。
5。博纳维尔SE (1987): Yuppiemobile
今天的奇怪的汽车“角资料或华丽的曲线看任何汽车从1980年代尴尬。虽然1987年博纳维尔可能看起来应该运行在Aquanet而不是气体,其
150马力的V6
和
浮油处理
导致比较的
奥迪
5000年。
的
第一个模型一年
代的博纳维尔,1987 SE是第一个美国性能轿车前轮驱动特性,构造新的H机构平台。除了优越的处理,代博纳维尔本身也提供了各种各样的c
onvenience和舒适的选择
,几乎把它在奢侈品类别。
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4所示。庞蒂克火鸟反式是WS6(2001 - 2002):第一个超级跑车
2001年
庞蒂亚克的75周年
和
反式30周年
。庆祝,品牌提供了一个白色的周年纪念版反式是WS6可用双门跑车或转换,把权力和绩效方案,导致一些人称之为
早期的超级跑车
。
从
5.7 l V8冲压空气
引擎盖下面的季风500瓦特峰值功率和10-speaker
高级音响系统
在cabin-this野兽来执行。
火鸟的最后一年,2002年庞蒂克提供
收集器的版
的反式是WS6提供的所有津贴2001周年纪念版,但与一个独特的外观包装。收集器的版是一个明亮的黄色可转换或
T-top双门跑车
与双黑色条纹hood-to-tail运行。称赞赛车条纹,庞蒂亚克昏倒了窗户和玻璃和交易的模具合金车轮
17英寸,black-painted five-spoke轮子
。
3所示。庞蒂亚克冬至GXP(2007):重塑性感
当它在2006年首次亮相,GXP版本的冬至了风暴的汽车世界。配备一个
2.0 l预告Ecotec dual-scroll涡轮增压器发动机
GXP是大量生产的能力
260马力和260磅英尺的扭矩
——特定的输出最高的任何通用引擎。它还可以实现
0到60英里每小时
在
5.5秒
。
不仅仅是GXP的引擎,让它很特别。它也包括了主机性能等功能
Stabilitrak
牵引力控制系统,
限滑差速器
和标准
防抱死刹车系统
。对于那些只是想确保在引擎盖下面的是调到完美,买家可以选择dealer-installed、修改电脑包和两个新的传感器,增加产出
290马力和340磅英尺的扭矩
。
2。八国集团GXP(2008):四门轻巡洋舰
八国集团GXP处理像
宝马
但在成本的一小部分。八国集团GXP是配备Corvette-derived 415马力的6.2 l LS3 V8引擎。去年挖在什么可能是一个在汽车行业,引擎的
主动燃料管理程序
离开,离开引擎开发自己的潜能,而不是统治20或30匹马。
只有一个技术工作,州长skip-shift系统可以删除释放GXP清晰的能力
60英里每小时在4.7秒
。八国集团GXP唯一的缺点吗?它来的太迟了。
1。庞蒂克八国集团圣(2010):从来没有捷径重启
2008年中期,庞蒂亚克(Pontiac)宣布将调用其G8-based运动车,嗯,G8体育卡车:
八国集团圣
。创意,是吧?不幸的是,它不应该。生产开始之前不久的2010年,事情推迟,和通用汽车宣布将削减其形象专注于其核心模型。
虽然新闻之际,不足为奇,爱好者仍然抱有希望,雪佛兰或通用汽车将主的想法
恢复旧的汽车和卡车的组合
。
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我应该买一辆跑车吗?
如何找到负担得起的汽车保险吗
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