一辆面向大众的小型电动汽车
这是一款价格低廉的电动汽车，可能会大大加快电动汽车在印度的普及。从历史上看，外国汽车制造商一直难以在印度市场立足。
一分钱一分货
正如你所料，一辆价值1万美元的电动城市车并没有提供太多东西。Per Elektrek，矮小的Tiago。ev的电池组同样很小，大约19千瓦时，比一些电动摩托车的电池还小。
但根据汽车制造商的说法，这并不会阻止它使用改良的印度驾驶循环达到高达155英里的行驶里程，但该出版物预计，在高速公路上行驶约100英里的真实范围会更现实，如果不是有点伸展的话。
根据塔塔汽车，一个变种的蒂亚戈。电动汽车配备更大的24千瓦时电池组，续航里程可达194英里。根据Elektrek的说法，它的能量容量与第一款日产Leaf的电池组相同，这款更大的汽车的续航里程只有73英里。
塔塔提供直流快速充电的蒂亚戈。Ev表示，充电30分钟即可增加约68英里的续航里程。汽车制造商没有提到最大充电率。
绝对没有丰富的功能
对于这么便宜的电动汽车来说，别指望有这么多功能。蒂亚戈。电动汽车拥有消费者对目前市场上的汽车所期望的大部分标准设备。
塔塔汽车现在接受印度客户的预订，将于2023年初开始交付。
电动汽车岛
印度汽车行业在电气化方面落后于竞争对手，部分原因是该国对汽车行业实施了严格的保护主义规定。
这使得外国汽车制造商在不在印度生产的情况下，很难在印度推出新车。
特斯拉曾多次试图进入印度汽车市场，但印度法规禁止他们在没有建立制造业务的情况下这样做。
这意味着，要实现乘用车电气化并减少交通部门的排放，印度必须主要依靠本国的汽车工业。
印度最大的汽车制造商塔塔汽车公司在过去已经推出了一些电动汽车，在印度的道路上行驶了大约45000辆。
北美地区不提供
如果你正在市场上购买一辆便宜的新型电动汽车，塔塔Tiago。ev可能适合你，但你不会很快在美国海岸找到它。如果你想省钱，你应该考虑重新考虑你在汽车保险上花了多少钱。
Jerry的客户平均每年为他们的汽车保险节省800多美元。
一旦你做出选择，杰里甚至会帮你取消旧的保险。
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