如果我们说
标志性的
混合动力车,那么我们必须讨论车辆,许多人认为他们的教父:传说中的普锐斯。首先介绍了
丰田
在1990年代末,普锐斯已经席卷了全球,赢得全球数以百万计的球迷的尊重。作为另一个条目的一个长期存在的王朝,2012年普锐斯插电式混合动力车(PHEV)不让人失望。
2012年丰田普锐斯插电式混合动力车
在过去的几十年里,混合动力汽车已经席卷了全球,很多人会告诉你,这一切都始于普锐斯的场景。
特别是2012年的丰田普锐斯,标记的实际介绍
插件
混合动力系统
,这是不同于一个标准的混合动力系统。插件模型允许您使用电力充电普锐斯,它允许您使用全电动模式走得更远。
这可能不是市场上最具标志性的PHEV - - -这是一个耻辱,只有金州居民可以享受超级酷的氢动力模型——但2012年丰田普锐斯混合动力仍然是一个伟大的汽车进入混合动力车的世界。
定价
普锐斯的主要卖点之一,一直以来,尽管其先进的混合动力技术,这是一个
很便宜的车
。2012年福特普锐斯可以在四个等级:二,三,四,五。使用模型开始约
18000美元
但可以高达
25000美元
根据模型、里程和条件。
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性能和燃油经济性
2012年普锐斯是由一个
1.8升四缸发动机
搭配
双电机
并由
4.4千瓦时锂离子电池
。普锐斯擅长在燃油经济性有关环境保护署报告,2012年的模型实现汽油燃料的效率
50英里/加仑
,油电混合模式是几乎翻了一番
95年MPGe
。
此外,由于普锐斯是一个插电式混合动力汽车,你可以
使用纯电力驱动短距离
。充满电,这是旅行的能力
在第11 - 15英里
。这不是特别远,但你还是会节省气体!
外观样式
你可能知道普锐斯当你看到一个不同的,标志性的看,人们往往不是爱上它就是讨厌它。他们不像以前那样罕见见到他了,所以你可能不会注意到他们的一半时间。但是如果你想要一个真正脱颖而出的普锐斯,让一份声明中,查看酷”
茄属植物版
。
室内和安慰
显得太好了,是真的吗?只是一个时间问题,直到我们遇到了绊脚石,不幸的是,2012年普锐斯的内部还有很多需要改进。
后排座位宽敞,令人惊讶的是舒适,和主干提供了大量的存储空间,但是表面是由越困难
易碎,廉价的塑料
你不会发现在很低的汽车。气候和音频控制软垫的材料容易变黑和污迹,。
最后,高驾驶员的驾驶位置有点尴尬,方向盘并没有向外扩展不够远。
技术
丰田想温习几件事保持2012年普锐斯新鲜和刺激,和机载科技是中央焦点之一。所有模型都是标准配备蓝牙手机和音频连接,专用的iPod控制和触屏电子产品接口。
以外的所有阀内件底部两个模型中,您还将获得丰田新Entune系统,实时信息相结合,应用程序套件通过智能手机普锐斯连接到互联网。
保修范围
一件事,很多汽车购买者希望是好的
保修范围
。丰田的标准基本和动力系统保证适用于2012年普锐斯:
-
基本保证: 3年或36000公里(以先到期者作准)
-
动力系统质量保证: 5年或60000公里(以先到期者作准)
-
电池保修 :8年或100000公里(以先到期者作准)
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修剪水平和选项
2012年丰田普锐斯在四个不同的修剪水平:二,三,四,五。
(2)提供的基础模型
无钥匙进入/点火
,
15英寸合金车轮
,
触屏电子产品接口
和一个
与CD播放器six-speaker音响系统
。
选择这三个会你一个
增强的无钥匙进入系统
,
卫星广播
,
声音控制
和一个
倒车摄像头
。
四是配备
合成皮革装饰
,
自动头灯
,
一个八路权力驾驶座
和一个
升级JBL电子音响系统有八个GreenEdge扬声器
。
选择豪华五削减意味着你得到几乎所有的修剪水平较低的特性,加上
17英寸合金车轮和自动前照灯
。包括先进的技术方案也会让你自适应巡航控制,pre-collision警报系统、车道偏离警告系统,安全连接,抬头显示器,高质量导航显示。
底线
2012年普锐斯可能会开始显示出它的年龄,但这并不意味着你不应该买一个,远离它。在一天结束的时候,它仍然是一个
负担得起的、可靠的混合动力轿车
这应该能很好地为你服务了许多年。
更多:
是丰田混合动力车值得吗?
2012年丰田普锐斯混合动力车与2012年福特Fusion混合
融合的环保署估计燃油经济性
41个城市/ 36公路mpg
,是由一个2.5升四缸汽油发动机。它可以从0到60
8.7秒
很快,这是混合的。相比之下,普锐斯缓慢
10.7秒
达到相同的速度。
当然,融合是一个常规混合动力而不是一个插件,所以它不能只使用电力驱动,但它仍然是一个不错的选择,如果你感兴趣的一个混合但也许不能提交$ 20 k十年旧普锐斯。
模型
|
起始价
|
燃油经济性(气)
|
燃油经济性(气体+电)
|
练习场
|
充电时间(2级)
|
混合动力电池保修
|
---|---|---|---|---|---|---|
2012年丰田普锐斯插电式混合动力车
|
18000 - 25000美元
|
50英里/加仑
|
95年MPGe
|
第11 - 15英里
|
2.5小时
|
8年或100000英里
|
2012年福特福星混合
|
8000 - 12000美元
|
39 mpg相结合
|
N /一个
|
N /一个
|
N /一个
|
3年或36000英里
|
2012年丰田普锐斯插电式混合动力车与2012年日产Leaf电动汽车
普锐斯的竞争对手从全电动的戒指,2012年的日产Leaf电动车,在开始
12000美元
。
叶有一个独特的、明显的优势普锐斯:
这是全电动
,所以说这么久,告别,再会,再见你当地的加油站。它的燃料效率
99年MPGe
,总练习场
73英里
。
模型
|
起始价
|
燃油经济性(气)
|
燃油经济性(气体+电)
|
练习场
|
充电时间(2级)
|
混合动力电池保修
|
---|---|---|---|---|---|---|
2012年丰田普锐斯插电式混合动力车
|
18000 - 25000美元
|
50英里/加仑
|
95年MPGe
|
第11 - 15英里
|
2.5小时
|
8年或100000英里
|
2012年日产Leaf电动汽车
|
12000 - 15000美元
|
N /一个
|
99 MPGe(电气)
|
73英里
|
6 - 12小时
|
8年或100000英里
|
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