然而，由于许多制造瓶颈，这家日本公司一直在放弃开发旗舰车型。
杰里
有关于这个项目的所有信息，包括bZ4X的设计和工作机制。
为耐力共同设计的电动汽车
与单马达汽车配套的是更强大的双马达驱动，输出功率增加到215马力。虽然这个版本肯定是更好的，但它落后于同版本的其他电动汽车。
例如，一辆大众(Volkswagen) ID.4双电机四驱发动机可输出295马力。当将丰田bZ4X与320马力的现代Ioniq 5进行比较时，动力输出边际甚至更大。
即使那辆车是
虽然在同行中表现不佳，但它仍然令人印象深刻。
丰田声称bZ4X是他们和斯巴鲁的联合产品。在此过程中，它上传了出色的配置，从刚性和越野性能到吸引人的直观功能。
当然，在目前的电动SUV市场上，只有少数几家公司承诺像丰田这样具有冒险性的越野性能。这使车辆具有竞争优势，并受到不同观众的喜爱。
丰田bZ4X性能和电池寿命
丰田bZ4X的实用性超越了耐久性的特点，进入了安全、方便和可靠性的未知领域。
该车有一个巨大的63.4千瓦时电池，为FWD suv的单个电机提供动力。AWD的电池与FWD类似，但前者的电池略大，额定功率为65.5千瓦时。
根据
汽车和司机
在美国，EPA估计FWD和AWD汽车的行驶里程分别为242/252和222/228英里。用户可以在旅途中使用6.6千瓦的二级车载充电器为电池充电，电池完全充满需要近10个小时。
丰田解决的另一个问题是电池的寿命。该公司声称，它的寿命可以超过10年或15万英里(以较短者为准)。
更多:
丰田AWD轿车
丰田bZ4X的内部是什么样的?
通风的数字化内饰有一对仪表报告发动机性能和速度。就在下仪表板上的仪表下方，有一个辐射加热元件，可以加热司机的腿部。不幸的是，该功能仅限于少数模型。
像许多现代汽车一样，bZ4X的神经中枢是一块12.3英寸的宽触摸屏，它与无线智能手机监控系统一起，帮助你跟踪车辆的功能。
在限量版车型中，内饰采用了人造皮革内饰，加热方向盘，以及与运动传感器一起工作的动力升降门。
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杰里
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