“AEHRA并不仅仅将自己视为另一家电动汽车生产商,我们的愿景远不止于此。我们是能源转型的参与者,一步一个脚印。我们最初的重点是改进电动汽车的形状和架构,以充分利用电动动力系统带来的所有可能性。电动汽车仍在按照传统的设计、理念和材料进行设计和工程。这必须通过。”
牢记娜达的话,他
旨在充分利用电力动力系统的功能
.
Nada认为,汽车行业不仅没有吸引消费者的体验,而且在设计、材料使用、技术等方面缺乏创新。
有了对这个行业如此沉重的评论和崇高的目标,AEHRA到底带来了什么?
对于哈齐姆·纳达来说,电动汽车不仅仅是动力或续航里程,它们应该是一种全新的技术体验。当他讨论AEHRA如何在内饰和外观设计、舒适性以及改善电动汽车的整体驾驶体验方面更具创新性时,这一点首先发挥了作用。
纳达进一步指出,更普通汽车的驾驶体验提供了超级跑车的动力和速度,这不仅增加了更严重伤害的可能性,而且是“毫无意义的数字的宣传”。
从本质上讲,Nada的意思是,普通人并不真正关心这些数字,电动汽车技术不应该太关注功率和加速度。
AEHRA专注于电动汽车作为一个整体的潜力,以及其他汽车问题,包括敏捷性、舒适性和操控性。
AEHRA的车辆将在建造时考虑到这些问题,使用碳纤维单体结构,以提高在多个方面的灵活性,并拆除引擎盖,以创造更符合空气动力学的设计。
虽然目前还不知道更多关于电动汽车的信息,包括他们吹捧的SUV会是什么样子。不过,我们知道的是,一款概念车将于今年晚些时候发布,并将于2025年交付客户,该车的续航里程将至少达到497英里。
该公司声称,不仅要把消费者的汽车体验放在首位,还要改善汽车的购买过程。
虽然期待看到AEHRA最新的电动汽车,但如果你现在有一辆电动汽车或汽油动力汽车,你可以找到其他新的,省钱。
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