电动汽车
有他们的神话围绕他们。是否相信他们能破坏美国电网,或者电动车电池不能回收,很明显的误解我们,我们没有漂浮与电动汽车常识我们假装我们做会感觉舒服。
也许最普遍的担忧是,电动汽车不适合人在极端climates-but这根本不是事实。
就像一个正常的车,电动车需要特别注意,以确保它驱动优化在炎热或寒冷的天气,但这并不意味着他们不工作。
神话# 1:电动汽车电池不工作在寒冷的天气
TechCrunch
解释说,这个神话是不真实的。虽然电动汽车电池可以减掉10 - 15%的容量在寒冷的条件下,它们不需要火花或电热塞来开始他们的汽车,作为汽油或柴油发动机。
也不知道大多数司机,许多现代电动汽车让你前提你的电池在你在雪地里击退或冬季忧郁。这允许电池有效的热身,可以这么说。这发生在车辆充电,而不是运行时在车库或者车道。
神话# 2:电动汽车不适合在炎热的天气条件下运行
我们应该指出,极端的温度会影响大多数车辆在某种程度上,无论是ICE-powered或电动车。
在正常情况下,在炎热的天气里开车意味着
电动汽车的主人
是爆破的A / C和就像在传统的汽车,电动车将经历减少范围由于权力转化为其A / C系统。
LifeWire
报道称,过度暴露于极高的外部温度可以降低电动车电池的容量,但许多汽车制造商进行严格的测试,以确保他们的车辆可以在各种气候条件下的美国表现良好从亚利桑那到夏威夷。
一般来说,电动汽车在寒冷的气温中获得更好的性能比在高温下,但总的来说做最佳的温度范围在65 - 70ºf。
如何确保您的电动汽车最优运行在炎热或寒冷的天气吗
我们有一些小技巧,以确保您的电动车安全、有效地运行在极端的温度。在冒险之前在你的电动车在炎热或寒冷的天气,一定要记住以下。
在炎热的天气:
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避免停车在阳光下你的电动车。相反,找一个阴凉的地方,或者更好,把车停在车库或专用空间。
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让你的电动车的小屋冷静下来在你开始开车,最好的插入。这种方式,你会减少电力浪费开车时使用你的A / C单位。
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使用经济模式很热时,(如果可用)。这将减少加速度和电力辅助系统(如娱乐、A / C等),为电池提供更多保障你得到最充足的电池。
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避免充电电池外当天气是低于冰点。电池容量下降随着温度的下降,所以你会得到更多的从你的费用和把少磨损你的电动汽车电池充电的地方冷。
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对加速器。开车没有引脚是一个简单的方法来保护电池容量在寒冷的气温。
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保持你的汽车的负载。这意味着,尽管它可能会把沙袋放在树干在冬季来帮助你获得牵引力,电动车已经异常低的重心。他们还可以重达将近2000磅以上燃气机种类相同的模型,这有助于与牵引在冰冷的条件。
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