在过去,特斯拉的蓝牙低能量是一个问题
几年前,据报道,黑客可以访问通过蓝牙低能量(祝福),特斯拉汽车无钥匙进入系统使用。盗窃会是这样工作的:攻击者将成对工作,和一个人提高密钥卡附近的蓝牙信号对方驻扎在汽车,谁就可以重建信号使用特斯拉被动输入系统开启,开始和特斯拉。
特斯拉积极回应这种脆弱性与改进的关键作战基地和可选的“销驱动”技术。他们还发出一些小贴士如何保护自己免受这种罕见的盗窃。建议包括禁用被动条目时停在公开和使用RFID-blocking屏住密钥卡。
现在,特斯拉所有者面临盗窃的不同的方法
所有应该在潜在的特斯拉盗窃,但最近,据
Electrek
IOActive宣布,他们可以展示一个继电器的攻击,可能会影响到特斯拉的主人。
这个快速破解需要两个攻击者,一个特定的设备和一个人的能力只有两英寸远离司机的键或智能手机。
安全研究人员曾与特斯拉的NFC(近场通信技术)逆向工程特斯拉技术试图偷一辆汽车。他们能够成功地通过使用一个设备称为Proxmark RDV4.0。Proxmark可以传递信息通过蓝牙或无线网络之间的特斯拉的NFC卡和车。
这是它是如何工作beplay全站App手机登录的:一个攻击者拥有车辆Proxmark鸿沟。另一个攻击者拥有智能手机非常接近特斯拉所有者的密钥卡(或智能手机如果所有者使用虚拟键而不是密钥卡)。使用wi - fi和蓝牙,攻击者的智能手机和Proxmark沟通和使特斯拉解锁,启动和驱动的。
可能性有多大,特斯拉老板砍吗?
澄清一下,这不是一个常见的发生。事实上,不清楚这些测试之外如果这曾经发生过。这只是IOActive研究员表明这可能是如何实现的。
这两个例子的使用技术来访问和偷特斯拉表明存在一些漏洞,但是你可以保护自己。
最好的事情是保持你的密钥卡在一个RFID持有人,使用“驱动销”特性,使被动的条目在公共区域,并可能考虑不使用智能手机来操作你的车辆。
值得庆幸的是,特斯拉的注意安全防止大多数特斯拉被盗,但知道潜在的弱点可能帮助防止未来的盗窃!
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