这已经不是什么秘密,特斯拉电动汽车能够主宰全球市场,特别是因为所有其他汽车制造商也只是未能交付产品匹配的性能和特斯拉的诱惑。特斯拉已经建立了一个健壮的供给链部分,由其垄断原材料的能力用于制造的非常受欢迎的电脑芯片近年来在这种短缺。
特斯拉电动汽车吗?
问特斯拉电动汽车就像问肉桂已经肉桂面包。
是的
。这就是他们!事实上,
特斯拉只会让电池电动汽车(成为)
运行在最先进的锂离子电池,他们活泼的引擎
零排放
。
2022年3特斯拉模型
起始价格:
48490美元
动力系统:
RWD标准范围+(单发动机,340马力和330磅英尺扭矩)、长期(AWD双,447马力和376磅英尺扭矩),或性能(AWD双,580马力和481磅英尺扭矩)
驾驶范围:
(标准范围+)272英里到358英里(长期)
充电时间:
36 - 50 h在110 v, 220 v 8.5
的
模型3
特斯拉的入门级模型,是轿车,尚未实现公平的普通美国公民承受。由于特斯拉拒绝配合第三方经销商的数量是一个很好的国家,你不能买一个特斯拉。
毫无疑问,模型3是一个伟大的汽车,那么为什么这么少人似乎有一个了吗?。特斯拉模型3 s目前在生产的——他们根本无法让他们足够快以满足需求。事实上,它是
稍微expensiveto买2019模型3
比一个新模型,因为人们愿意支付额外的得到他们的车
早
。长得出奇的等待时间是一个令人沮丧的征兆,尤其是瘟疫特斯拉的更便宜的车型。
2022 Y特斯拉模型
起始价格:
64990美元
动力系统:
长期(AWD双,447马力和376磅英尺扭矩),或性能(AWD双,580马力和481磅英尺扭矩)
驾驶范围:
303英里(性能)到330英里(长期)
充电时间:
8.5小时在220伏特
而模型3标准仍然是作为一个单独的电机RWD,模型Y只有长期或性能动力传动系统、相同的动力传动系统为上层模型3 s设置。两个版本都可以用一些可选的
狭窄的3排座位
,但它是最好的现在,我们会得到给定大小的电池。
虽然自动驾驶仪是标准,Y所有者可以选择模型
完整的自动驾驶功能
为一个额外的
12000美元
。该特性使用特斯拉导航系统带你去你的目的地,使用
自动车道changingand停车
。
2022年特斯拉模型
起始价格:
104490美元
动力系统:
双AC电机w / 670马力或三相交流电机w / 1020马力
驾驶范围:
348英里(格子w /寸轮子)到405(远程w / 19英寸的车轮)
充电时间:
89 h在110 v, 220 v 8.5 h
的
特斯拉型号S
必须支持
辣的
因为这就是特斯拉汽车阵容真的升温。
年代
目标对手最令人印象深刻的现代欧洲的高档轿车,和它将一部分
两个或两个threeelectric汽车
在——巧妙地使用它们来帮助处理和响应性。
的
模型3格子
获取一个额外的
36美元k
。它拥有一个
2秒
0-60英里——但这是测量
没有推出
,使用了不同的方法比最快的气体燃烧一切。但不要误解我们,S格子模型
快
乐趣和不可否认的,尤其是它的未来
扭矩矢量AWD
和直观的
自适应悬架
,甚至竞争对手奥迪。
2022年特斯拉模型X
起始价格:
104490美元
动力系统:
双AC电机w / 670马力或三相交流电机w / 1020马力
驾驶范围:
311英里(格子w / 22英寸的车轮)到348英里(长期)
充电时间:
89 h在110 v, 220 v 8.5 h
如果你花时间去看
动力系统
规格,您会注意到,特斯拉模型X是Y S型的模型到模型3。还记得我们之前使用这个词吗?
SUV-ified
。
模型X家庭甚至不需要担心孩子们在长途的汽车旅行感到厌烦,因为这些越野车都配备了一个
游戏电脑
与处理能力相当于Playstation 5。
特斯拉电动汽车与竞争对手相比如何?
特斯拉的电动汽车
市场上最好的
如果你正在寻找高科技特征和不可思议的范围,如果你在一个预算,你可能会立即受到特斯拉的奢侈品层面价格标签。
通过垄断原材料和转弯market-textbook业务举措在汽车industry-Tesla设法提供最好的电动汽车。特斯拉的缺点不是汽车本身,但事实上,该公司
没有遵循制造足够负担得起单发动机成为来满足需求
在市场他们故意瓶颈。
任何工程的特斯拉是一个令人印象深刻的壮举,但公司的奉献过剩而不是负担能力证明特斯拉更感兴趣的是把利润比实际上帮助解决排放危机。
最终,选择一个特斯拉归结为多少AC马达的问题你愿意支付也不管你想要一个轿车和SUV。甚至一辆车与一个单一的特斯拉汽车超出足够装备的性能。
如果你驾驶Tesla-maybe不感兴趣就不喜欢奇怪的“轭”转向wheels-there其他奢侈品牌仍然在做他们所做的最好的
非常接近
特斯拉所能够实现的工程在过去几年。
而特斯拉收到最高标志着其产品质量的整体,当然有地区可能是更好的。下面是特斯拉的规格符合其他电动汽车竞争。
练习场和充电时间
它似乎倾向于第一个统计有人关心当判断电动汽车的质量
范围
,但
充电时间
数据正确的与这个问题。人们不想等待他们的车收费,他们不想要经常充电。
我们已经知道,特斯拉
无与伦比的范围
——鉴于范围,充电时间超过公平。特斯拉声称“
320英里
15分钟快速充电后”的范围。
让我们来比较一下范围和电荷乘以特斯拉电动汽车之间的阵容和他们的一些竞争对手。
|
模型
|
练习场
|
充电时间为220 v
|
充电时间w直流快速充电器
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|---|---|---|---|
|
2022 Y特斯拉模型
|
303 - 330英里
|
8.5小时
|
在30分钟10 - 80%
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|
2022年特斯拉模型X
|
311 - 348英里
|
8.5小时
|
在30分钟10 - 80%
|
|
2022年3特斯拉模型
|
272 - 358英里
|
8.5小时
|
在30分钟10 - 80%
|
|
2022年特斯拉模型
|
348 - 405英里
|
8.5小时
|
在30分钟10 - 80%
|
|
2022年福特E-Transit
|
126英里
|
8小时
|
15 - 80%在34分钟
|
|
2022年起亚EV6
|
310英里
|
7小时
|
10 - 80%在18分钟
|
|
2022年起亚尼罗电动车
|
239英里
|
9小时
|
在1小时10 - 80%
|
|
2022现代Ioniq 5
|
220 - 303英里
|
6小时
|
10 - 80%在18分钟
|
|
2022年现代背风面电
|
258英里
|
10小时
|
在75分钟10 - 80%
|
|
2022年大众ID.4
|
280英里
|
7.5小时
|
在38分钟0 - 80%
|
性能
我们已经接触了一点性能,它应该没有说在这一点上,如果你能适应电动汽车需要,特斯拉
令人难以置信的乐趣来驱动
。如果你不想要担心提供伟大的驾驶技能,伟大的性能,你总是可以选择所有的特斯拉的难以置信的驾驶员辅助功能。
电池驱动的控制系统在泵出像特斯拉的主要优势
创纪录的马力和扭矩
,允许特斯拉的
令人印象深刻的0加速到60英里/小时*
我们见过:
|
模型
|
最大马力
|
最大转矩
|
0到60次
|
|---|---|---|---|
|
2022 Y特斯拉模型
|
美国东部时间480马力。
|
375磅英尺
|
4.8秒
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2022年特斯拉模型X
|
1020马力
|
713磅英尺
|
3.8秒
|
|
2022年3特斯拉模型
|
340马力
|
330磅英尺
|
4.2秒
|
|
2022年特斯拉模型
|
1020马力
|
713磅英尺
|
3.1秒
|
|
2022年福特野马Mach-E
|
480马力
|
634磅英尺
|
5.1秒
|
|
2022年福特f - 150闪电
|
563马力
|
775磅英尺
|
美国东部时间4.5秒。
|
|
2022年福特E-Transit
|
266马力
|
317磅英尺
|
N /一个
|
|
2022年起亚EV6
|
576马力
|
446磅英尺
|
4.5秒
|
|
2022年起亚尼罗电动车
|
201马力
|
291磅英尺
|
6.2秒
|
|
2022现代Ioniq 5
|
320马力
|
446磅英尺
|
4.5秒
|
|
2022年现代背风面电
|
201马力
|
290磅英尺
|
6.4秒
|
|
2022年大众ID.4
|
295马力
|
339磅英尺
|
5.4秒
|
可靠性
不幸的是,
可靠性
就是特斯拉一贯near-failing记录。根据英国最近的一项调查,
特斯拉的39%至少有一个在第一个四年机械问题
,
一半
的无始/固定故障。
《消费者报告》给了特斯拉
27日28点
模型的整体可靠性评级,Y使他们的“十大最不可靠的汽车。“
模型3
得到
平均
评级,但除非你想拍一个额外的电机或两个坏男孩,这将是一个漫长的等待。
拥有成本
如果你考虑买一个特斯拉电动汽车
和
通过这篇文章你做到这一步,你可能已经意识到,特斯拉不上得分很高的负担能力,。更糟糕的消息是,他们是
不再有资格获得7500美元的联邦税收抵免
。
你一定会节省气体和看起来不错在特斯拉,只是常见的费用加起来是多少当拥有一个吗?
-
保险: 10985美元
-
维护: 2734美元
-
修理: 5775美元
-
税费: 5208美元
-
融资: 4328美元
-
折旧: 22305美元
-
燃料: 4384美元
-
税收优惠: N /一个
这一切带来了所有权的总成本
55719美元
,超过
5 k美元
比原来的建议零售价
49091美元
。
对于一些观点,让我们来比较一下
宝马330 i基础模型
,气体燃烧模型3最大的竞争对手之一。宝马3系将花费你基础模型
9 k美元左右
的燃料
5年
——虽然厂商建议零售价是51165美元,拥有成本金额
63897美元
,几乎
8000美元
比模型3。
所以,如果你有用不完的钱最初,你
将
却能省钱的天文水平的天然气价格继续上升。
如何决定是否发展电动汽车是适合你吗
特斯拉已经改变了汽车行业标准制定电动汽车,但它们
当然
不是everyone-especially如果你生活在一个许多州,他们甚至还没有出售。这里有一些其他的问题要问自己之前得到一个特斯拉:
-
你有获得公共充电站吗? 特斯拉的充电器都是伟大的,但是如果你喜欢长途旅行,你会想要确保有充电站沿着公路你安装。
-
你每天开多少英里? 动力机车还有的优势不让你等很长时间后回来的路上你把坦克,所以如果你需要开车在城市整天不停地超过5分钟出于某种原因,得到可以泵充满了汽油。
-
你多久去旅行/ 200 - 300英里? 大多数人开车很多英里的城市会好充电打破每300英里左右,但是如果你想去长途旅行,你处于劣势。
-
你家里有车库吗? 你需要一个安全的,特斯拉充电的地方。
-
特斯拉电动的未来
当我们继续等待预示的Cybertruck,我们可以肯定,特斯拉的未来当然会继续全电动。可能是前一段时间公司资源涌入发展中一个新的模型添加到现有的四个,鉴于他们目前所面临的挑战在克服当前的全球供应链危机(他们可能有一只手在创建)。
未来的计划和负担得起的汽车保险
虽然特斯拉是配备的机器人的大脑,是为了防止你跑到美国会衰落的无形的保险杠马里奥Kart-people仍然设法崩溃。无论特斯拉你开什么,确保你用计划,确保将你的奢侈品投资保护。
你也肯定会节省一大笔的钱,随着平均杰瑞用户节省超过800美元!
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