特斯拉Model X从2016-2019年的演变

特斯拉Model X现在可能有一个豪华跑车的价格标签,但它并不总是这样。
写的安德鲁Koole
看过的凯萨琳Flear
更新2022年6月30日
当特斯拉推出Model X时,三排电动汽车改变了游戏规则。第一个
电动汽车
在市场上可以被称为SUV的车型中,它提供了通常为超级跑车保留的动力。
从那以后,特斯拉每年都在更新它的鹰翼门载人车。杰瑞,你的汽车保险
超级应用
我们仔细观察了model X的前四个车型年,让你了解它是如何发展的。

2016年:Model X加入特斯拉家族

特斯拉自2000年代末问世以来,一直走在电动交通的前沿。这家总部位于加州的品牌的第一款车型是The
跑车
它能够不消耗一滴汽油就能赶上市场上一些最好的汽车,这让汽车行业感到震惊。
但真正改变一切的是Model S。它的最大续航里程超过250英里,起价75,200美元,早在2012年,它就使可靠的电动动力系统成为数百万人的现实。
当Model X在2016年问世时,特斯拉赋予了它与Model S相同的功能,但内饰可以舒适地容纳5名成年人和2名儿童。为了避免任何“电动小型货车”的标签,Model X安装了类似德罗宁的猎鹰翼式车门。

特斯拉Model X 2017-2018的空中更新

第一款Model X分为三款。75D起价为81,200美元,配备了更小的电池组,可行驶238英里。升级到90D,您可以使用257英里的范围,而P90D提高了可用的功率和速度。
特斯拉在2017年增加了第三款trim - 100 - in。它采用了更大的新电池,一次充电最多可行驶295英里,这在当时是闻所未闻的数字。顶部装饰也得到了新的电池组,但性能的提高使续航里程下降到令人印象深刻的289英里。
2018年,特斯拉退役了90千瓦时的中型锂离子电池,这一数字降到了3个。除此之外, Model X唯一的变化是自动驾驶仪的摄像头数量和起价。 上涨了4500美元。

2019年特斯拉Model X:外形尺寸下降,续航里程增加

2019年,75D、100D和P100D标签以及较小的电池选项被废弃。100千瓦时电池的软件更新将电动跨界车的可能续航里程提高到325英里。
这意味着,到2022年,基本款Model X的电池续航时间比大多数电动汽车都要长。最重要的是,特斯拉将起价降至8.22万美元。升级后,这一数字仍可能超过六位数,但基本型号的可用性对许多人来说是一种胜利。
这些可能的升级包括现在臭名昭著的自动驾驶仪。驾驶辅助硬件从一开始就已经是Model X的一部分了。
InsideEVs
特斯拉在2019年3月推出了一款新的内部计算机,使我们今天所知道的自动驾驶仪和全自动驾驶功能成为可能。

今天拥有一辆Model X

在过去的四年里,特斯拉Model X发生了惊人的变化,但2022年的Model X和2019年的Model X之间最显著的区别是价格。
只有两个修剪选项,跨界现在的价格不低于122,440美元。4万美元的学费让很多家庭望而却步。它也显示在平均费率
汽车保险
.2022年款Model X的保险费用平均每年略低于3500美元。
但如果六位数的起价没有吓到你,你可以通过购物来节省汽车保险
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