EVs低收入社区

电动车随意组合和租赁项目如雨后春笋般在美国为了给弱势群体获得电动汽车的机会。
写的瑟瑞娜Aburahma
看过的凯萨琳Flear
电动汽车
每年变得越来越流行,特别是燃油价格继续上升。不幸的是,成本
有些人变得更高
。尽管如此,一些社区可以获得一个没有过高的费用支出。
低收入居民如何受益于同样的储蓄EV所有者吗?

为什么推动电动汽车,低收入居民如何访问它们?

气候变化是一个担忧很多很长一段时间。最重要的方法之一来帮助保持我们的环境清洁是远离汽油动力车辆和走向绿色汽车,电动汽车。但是,不是每个人都能负担得起他们通常带来的高价格标签。
低收入家庭有困难使日常收支平衡的需要,就像食物和医疗。购买电动车非常远离他们达到与购买电动汽车今天通常来自更高的收入。
拜登政府一再表示,他们希望看到美国零碳排放到2050年。
至少他们还希望
2030年汽车销量的一半
控制系统代替燃料的的应对从可燃引擎通常污染物释放到空气中。
而电动汽车价格还没下来,帮助低收入家庭增加了访问它们。现在有几个不同的程序来提高电动汽车使用。
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允许低收入家庭使用电动汽车的程序

根据
《今日美国》
,有程序,使电动车为低收入家庭,有色人种,靠固定收入的老年人可访问性购买一个新的或使用。其中一个项目是银,是圣路易斯汽车电气化为老年人骑。
这组为老年人提供了一个乘坐电动汽车去哪里他们需要和接收家庭食品供应。这个项目有三个雪佛兰螺栓及配套的充电站,它们提供用于周围的社区。
另一个程序,称为洛杉矶清洁技术孵化器,为汽车提供电动汽车。他们让那些买不起高油价仍然得到医疗预约,去杂货店购物,或其他的差事,他们不能轻易走到。
到目前为止,该组织提供了一个2019年日产Leaf年代和尼桑Leaf SV,居民必须注册使用在特定的时期。
本地代表了这个想法,提出了在全国范围内。 EVs行动最近被提出和建议,电动汽车被用于全国类似的汽车共享计划。
每个人,不管收入,应该获得一个电动汽车作为他们的日常需要,同时保护环境。

它可能在所有流行的社区吗?

很有可能我们可以看到这些项目到处都出现由于电动汽车提供的所有利益和节省燃料成本你会得到。他们还操作相对容易,这是一个加号。
像提到的项目,一个人可以注册使用汽车共享服务通过支付每小时3美元的费用或其他费用程序决定。它还允许消费者对电动汽车,了解他们如何运行,如何收费,等等,实际上花好钱。
随着汽油价格上升更高,像这样的项目可能会变得更受欢迎随着越来越多的人想省钱,不论他们的收入状况。
同时,电动车预计将下降的价格随着越来越多的人买的,和一些电动汽车可能会出现在二手车很多标价在20000美元以下的随着时间的推移。

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