菲斯克希望加拿大的供应合作伙伴,麦格纳,将能够帮助公司在明年启动生产。
但菲斯克和麦格纳能做到的呢?
从麦格纳菲斯克预计150000年电动汽车
这两个公司的关系有点复杂。菲斯克是美国汽车公司,与加拿大麦格纳是谁操作一个奥地利工厂为了帮助菲斯克生产的汽车将在美国销售
菲斯克希望麦格纳可以帮助他们曲柄另一个110000年菲斯克在2024年海洋——几乎两倍他们目前能够生产。所以即使菲斯克和麦格纳有着密切的关系,一个在菲斯克的未来的成功可能部分取决于,麦格纳并不是只与菲斯克。事实上,麦格纳与其他汽车制造商。
除了菲斯克,谁是麦格纳工作?
除了协助菲斯克和他们的电动车生产、麦格纳正在与其他豪华汽车制造商。它的其他合作伙伴包括宝马5系轿车,和梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz)的建设
g级别的越野车
。尽管这些其他合同更大、更成熟的汽车制造商,菲斯克感到自信,他们将能够突破进入牛市。
菲斯克代表汽车新闻援引“大型汽车制造商正在他们的第二个主要模型,结合经验教训,和许多将于2025年上市。从现在起,我们有机会。”
但它不是麦格纳在比赛中没有皮肤。菲斯克的加拿大制造业公司拥有6%,也就是说,菲斯克能够满足生产需求将是一个双赢的情形。
面对竞争对手模型将菲斯克的海洋是什么?
根据汽车新闻,菲斯克的新电动车会激烈反对大众ID.4 y和特斯拉的模型考虑到菲斯克海洋更负担得起的比其他品牌的模式,这可能是一个优势。菲斯克的电动SUV在三个不同的修剪从此,最显著的区别是两个不同的电池类型之间的基础和中期/豪华装饰选项。
基本模型菲斯克的海洋使用lithium-ion-phosphate-based电池便宜,这虽然不是高质量作为一个真正的锂离子电池,更负担得起的。这就可以帮助菲斯克大众获得优势。
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