通货膨胀:电动汽车比以往任何时候都更加昂贵
通胀继续对汽车行业产生不利影响。即使是特斯拉抬高6月6000美元的价格。的电动R1T皮卡Rivian上调3月份贴纸标签,和福特Mach-E紧随其后通过提高价格。
但大多数美国人买不起一辆新车,和购买电动车现在是完全不可能的。
有限群的司机将有机会自己现在被认为是一种奢侈品
。
去年,约有30%的新车销售的建议价格50000美元以上,这是10多年前的6%左右。电动汽车已经成为产品上地壳和减缓了电动汽车革命。
为什么电动车通货膨胀如此之高?
虽然我们与技术取得了长足的进步,电动汽车还很昂贵。例如,福特推出插件皮卡,f - 150闪电,它是
也
下降500亿美元推出额外的电动汽车。通用汽车计划到2026年生产200万辆电动车。
据彭博社报道,“原材料成本上升呈现一些电池模型无利可图,这家汽车制造商的首席财务官John Lawler本周在一次投资者会议上表示。“劳勒还指出,福特正在增加汽车贷款拖欠率在高利贷利率和通胀上升。
的首席执行官丰田、福特、Stellantis,通用汽车正在。在2022年的夏天,他们写信给国会的领导人,希望免除7500美元的联邦税收抵免的极限。正如你可能知道,特斯拉和通用汽车已经刷爆了很长一段时间,因为这个项目有200000辆帽。丰田并不落后。
“尽管最近激增的电动汽车销售,汽车制造商需要卖给中产阶级的买家都达到成本效益的规模与电池和削弱碳排放,”布隆伯格告诉我们。这不是一个容易平均要价61000美元。
通用汽车加强板,其雪佛兰螺栓的价格下降和较大的螺栓EUV 6000美元,部分原因是其税收抵免到期。明年,通用汽车将提供雪佛兰Equinox和雪佛兰上衣为约30000美元。希望其他汽车制造商在电动汽车市场将启发做同样的事情。
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